El Gran Premio de España de MotoGP terminó en caos debido a las condiciones de la pista, lo que resultó en numerosos accidentes. Más del 60% de la parrilla, un total de 15 de 25 pilotos, sufrió caídas en algún momento durante la carrera de 12 vueltas. Algunos pilotos incluso tuvieron que recoger sus motos rotas para continuar la carrera. A pesar de la intensa lluvia durante la noche y en la mañana, la carrera fue oficialmente declarada seca. Sin embargo, todavía había parches húmedos difíciles de ver en la pista, lo que provocó múltiples accidentes. Los accidentes más significativos ocurrieron en la Curva 5 en la novena vuelta, involucrando a Enea Bastianini, Brad Binder y Alex Marquez, quienes luchaban por el podio. El alto número de accidentes en las Curvas 13 y 5 planteó preguntas sobre las condiciones de la pista y por qué tantos pilotos experimentados se vieron afectados. El campeón de MotoGP, Joan Mir, explicó que había dos áreas húmedas en la Curva 5 que eran difíciles de ver, lo que llevó a los accidentes. Marc Marquez, quien lideraba antes de chocar en la Curva 9, admitió que no se dio cuenta de la magnitud de las áreas húmedas durante la carrera. Las condiciones peligrosas frustraron a algunos pilotos, y Maverick Vinales sugirió que la dirección de la carrera debería haber detenido la carrera para verificar las condiciones. El compañero de equipo de Vinales, Aleix Espargaro, cuestionó si la carrera debería haber comenzado debido a las condiciones de la pista. Johann Zarco, a pesar de su propio accidente, creía que era responsabilidad de los pilotos evitar las áreas húmedas. Sin embargo, el accidente del actual campeón del mundo, Pecco Bagnaia, no se atribuyó a las condiciones de la pista, sino al contacto con Brad Binder. Bagnaia lo consideró un incidente de carrera y reconoció la naturaleza caótica de las carreras rápidas con múltiples contactos. Binder también lo vio como un incidente de carrera y solo se enteró del accidente cuando llegó a los pits.