Para la penúltima carrera de sprint en el calendario de 2024, el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar regresará al histórico circuito de Road America. Este año, la carrera será un sprint de 2 horas y 40 minutos que incluye las cuatro categorías de WeatherTech: GTP, LMP2, GTD y GTD Pro.
En la ronda anterior en el Canadian Tire Motorsport Park (CTMP), la categoría LMP2 ofreció un espectáculo impresionante mientras luchaban por la victoria general. La clase GTP, por otro lado, regresará a la cima en Road America después de su última carrera en las 6 Horas de The Glen el 23 de junio.
Road America es un circuito de ritmo rápido con largas rectas y emocionantes curvas, proporcionando muchas oportunidades para carreras cerradas durante el Sportscar Weekend. Los coches GTP estarán de vuelta en acción, excepto el #63 SC63 de Lamborghini Iron Lynx, que solo competirá en las rondas del Endurance Cup.
La salida de GTP del año pasado en Road America fue una batalla emocionante, con Felipe Nasr de Porsche Penske conteniendo a Tom Blomqvist de Meyer Shank Racing. Esta marcó la segunda victoria de Porsche, pero la primera para Nasr y su compañero de equipo Matt Campbell. Este año, el #7 Porsche 963 ya ha reclamado dos victorias, una en las 24 Horas de Daytona y la más reciente en The Glen, gracias a la impresionante actuación de Nasr.
Porsche Penske probablemente enfrentará una dura competencia de WTRAndretti y Chip Ganassi Cadillac V-Series.R en Road America. El equipo del #7, compuesto por Nasr y Dane Cameron, actualmente lidera la clasificación del campeonato, con el equipo del #6 Porsche muy cerca. La batalla por los títulos de pilotos, equipos y fabricantes de GTP sigue abierta, añadiendo presión extra a estos contendientes.
En la categoría LMP2, el equipo #52 Inter Europol by PR1 Mathiasen Oreca 07 se destacó como el tercer ganador diferente en cuatro carreras. Nick Boulle y Tom Dillmann aseguraron su primera victoria en LMP2, superando por poco a Felipe Fraga en el #74 Riley Oreca 07. La competencia en la categoría LMP2 es feroz y es difícil predecir al ganador. Se espera que el #99 AO Racing de PJ Hyett luche por la pole position.
GTD Pro tendrá a Corvette Racing en el centro de atención después de su primer 1-2 en CTMP con el nuevo Z06 GT3.R. El #14 Lexus RC F de Vasser Sullivan y la entrada GTD #12 lucharon por convertir sus posiciones de pole en victorias en la carrera. Ford Multimatic Motorsports, con Harry Tincknell al volante del #64 Mustang GT3, ha mostrado un progreso constante y probablemente brillará en Road America.
Julien Andlauer, un piloto talentoso, reemplazará a Seb Priaulx en el Porsche 911 GT3.R ‘Rexy’ #77 de AO Racing. Andlauer ya ha demostrado sus habilidades en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y será uno a seguir en la clasificación de GTD Pro.
La categoría GTD continuará mostrando el dominio de Winward Racing con su #57 Mercedes-AMG GT3. Russell Ward y Phillip Ellis lideran actualmente la clasificación con una ventaja cómoda sobre la competencia. Con 12 fabricantes representados en un campo de 15 coches, GTD promete ser emocionante, con Winward Racing, Heart of Racing y Vasser Sullivan entre los principales contendientes.
Los aficionados pueden seguir toda la acción del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en IMSA Radio, que proporciona cronometraje en vivo. La clasificación y la carrera se transmitirán en vivo en el canal de YouTube de IMSA y en IMSA TV para los espectadores internacionales. También estará disponible telemetría en vivo para los coches GTP.
La clasificación tendrá lugar el sábado 3 de agosto a las 10:15 PM BST o 5:15 PM ET, con la carrera de 160 minutos comenzando el domingo 4 de agosto a las 8 PM BST o 3 PM ET.
