SHANGHAI, CHINA – 21 DE ABRIL: Max Verstappen, de los Países Bajos, pilota el (1) Oracle Red Bull Racing RB20 y lidera el grupo al inicio del Gran Premio de Fórmula 1 de China en el Circuito Internacional de Shanghai el 21 de abril de 2024 en Shanghai, China. (Foto de Lintao Zhang/Getty Images)
Durante el Gran Premio de China, surgieron informes que sugieren que el actual sistema de puntos en Fórmula 1, que otorga puntos solo a los diez primeros finalistas, podría sufrir algunos cambios. Motorsport.com reveló esta información y también se especula que el asunto será discutido y votado en la próxima reunión de la Comisión de Fórmula 1, que incluye a los equipos de Fórmula 1, la FIA (organismo rector del deporte) y la Gestión de Fórmula Uno (FOM).
Actualmente, la parrilla de Fórmula 1 se puede dividir en dos categorías: los cinco mejores equipos, Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes y Aston Martin, y los cinco equipos restantes, Haas, Alpine, Williams, VCARB y Sauber. Los equipos en la parte inferior de la parrilla están ansiosos por que se otorguen puntos a los 12 primeros finalistas para asegurarse de que sus esfuerzos no sean en vano.
Actualmente, ninguno de los cinco equipos de abajo tiene una oportunidad realista de puntuar a menos que uno de los cinco equipos de arriba enfrente dificultades durante un fin de semana de carrera. El actual sistema de puntos otorga puntos a los diez primeros finalistas de la carrera de la siguiente manera: 25 – 18 – 15 – 12 – 10 – 8 – 6 – 4 – 2 – 1. Sin embargo, el nuevo sistema propuesto mantendrá puntos para los siete primeros finalistas, y la distribución de puntos será la siguiente: 25 – 18 – 15 – 12 – 10 – 8 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 – 1.
Para que el nuevo sistema de puntos se implemente en 2025, se requiere una votación de mayoría simple en la Comisión de Fórmula 1, junto con la aprobación de la FIA y FOM. Esto significa que al menos cinco de los diez equipos deben votar a favor del cambio para que sea adoptado.
El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, quien anteriormente dirigió Alfa Romeo (ahora Sauber), entiende los desafíos que enfrentan los equipos de media tabla. Él declaró: «No estoy en contra de ello. Viniendo de Alfa Romeo, entiendo perfectamente la frustración de tener un gran fin de semana, pero si el retiro no está delante de ti, terminas en 11ª posición y la recompensa es cero.» Vasseur enfatiza la necesidad de un cambio para abordar esta frustración.
Christian Horner, el director del equipo Red Bull, aún no ha tomado una decisión sobre el asunto. Él cree que la Fórmula 1 está actualmente dividida en dos grupos, con equipos del sexto al décimo enfrentando una competencia tan dura como aquellos del primero al quinto. Horner sugiere que se necesita un análisis detallado del impacto potencial del nuevo sistema de puntos antes de tomar una decisión.
Ayao Komatsu, el director del equipo Haas, quien asumió el cargo de Guenther Steiner al comienzo de la temporada 2024, se beneficiará de los cambios propuestos. Él se pregunta: «¿Cuál es el inconveniente?» Komatsu destaca que tres equipos actualmente tienen cero puntos, lo cual cree que no es favorable para el deporte. Argumenta que otorgar puntos por los 11º y 12º lugares resultaría en menos equipos con cero puntos, proporcionando una motivación más clara para todos los involucrados.
Laurent Mekies, jefe del equipo VCARB, propiedad de Red Bull, expresa su apoyo al cambio. Afirma que ya no existen equipos rezagados en la Fórmula 1, con seis fabricantes de equipos originales (OEM) y Red Bull Racing formando los equipos líderes. Mekies cree que incluso los cinco equipos de abajo son ahora organizaciones significativas. Argumenta que es difícil justificar luchar por el 11º lugar, que actualmente no otorga puntos. Mekies considera que un sistema de puntos que se extienda hasta el 12º lugar es más meritocrático y evita situaciones en las que resultados inesperados en la lluvia permiten que algunos equipos se queden en casa durante varias carreras. Concluye afirmando que el cambio propuesto cumple con todos los requisitos con pocos inconvenientes, y espera que sea aprobado.
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