Cambios en MotoGP: Gresini seguirá con Ducati mientras Pramac considera un cambio a Yamaha.

Gresini Racing probablemente continuará como cliente de Ducati en MotoGP en un futuro cercano, mientras que Pramac está en conversaciones con Yamaha para un posible cambio en 2024, según informes. Yamaha, con su único equipo de fábrica, busca expandir su presencia en la parrilla para mejorar el desarrollo. Actualmente, Ducati suministra a tres equipos satélites – VR46, Gresini y Pramac – siendo este último el que recibe máquinas de fábrica. A pesar de estar bajo contrato con Ducati hasta 2025, la jefa de Gresini, Nadia Padovani, desestimó los rumores de que su equipo estaba siendo cortejado por motos de especificaciones de fábrica de Yamaha. Pramac, por otro lado, está dispuesto a esperar hasta el último momento en julio antes de tomar una decisión. Según se informa, Yamaha hizo una oferta a Pramac tras intensas negociaciones. Si Pramac cambia a Yamaha, significaría un cambio significativo en las expectativas para el equipo, ya que actualmente tienen acceso a motos de Ducati de primera clase. Yamaha, al igual que Honda, está luchando por mantenerse al día con los fabricantes europeos. Aunque Pramac podría sacrificar el éxito inmediato al unirse a Yamaha, podría beneficiarse potencialmente de las nuevas regulaciones técnicas en 2027 si Yamaha se adapta bien. Otra consecuencia del cambio de Pramac a Yamaha es el impacto en el mercado de pilotos. Actualmente, el talento de Moto2, Fermin Aldeguer, ha asegurado un lugar en Pramac Ducati, pero si el equipo cambia a Yamaha, necesitará encontrar un lugar en otro equipo cliente de Ducati. Además, el número reducido de Ducatis en la parrilla limitaría las opciones para los pilotos sin contratos, disminuyendo sus posibilidades de montar una moto capaz de ganar carreras en 2025.