El director del equipo Red Bull, Christian Horner, ha aclarado la decisión crucial que, en última instancia, afectó el rendimiento de Max Verstappen durante el Gran Premio de los Países Bajos, donde comenzó desde la P2 pero no pudo asegurar la victoria. A pesar de liderar la carrera al principio, Verstappen se vio superado por un margen considerable y tuvo que conformarse con el segundo lugar detrás de Lando Norris.
El fuerte inicio de Verstappen inicialmente dio optimismo a Red Bull, ya que rápidamente tomó la delantera y construyó un margen que le permitió romper el DRS de los coches detrás de él. Sin embargo, en la vuelta cinco o seis, Norris comenzó a cerrar la brecha a un ritmo rápido, mostrando una velocidad superior que puso a Verstappen bajo presión. Horner reconoció que, aunque el equipo esperaba que Verstappen pudiera mantener su liderazgo, se hizo evidente que Norris estaba en una liga diferente en términos de ritmo.
Horner señaló que uno de los factores clave que contribuyeron a las dificultades de Verstappen fue la decisión de utilizar una configuración de mayor carga aerodinámica en su RB20. El equipo creía que la carga adicional sería beneficiosa, especialmente dadas las desafiantes condiciones en Zandvoort. Sin embargo, a medida que avanzaba la carrera, se hizo evidente que la elección de la configuración fue un error de cálculo. En contraste, Sergio Pérez, que corrió con menos carga aerodinámica, experimentó una carrera más fluida, particularmente en la segunda mitad.
El propio Verstappen comentó sobre las dificultades que enfrentó, explicando que, aunque inicialmente se centró en la gestión de neumáticos y en mantener su ventaja, la manejabilidad de su coche comenzó a deteriorarse. Describió cómo el coche dejó de responder como se esperaba, con problemas en la dirección y en la capacidad de respuesta general. Esto permitió a Norris acercarse y eventualmente adelantar al holandés, dejando a Verstappen incapaz de montar una defensa exitosa.
La combinación de la configuración subóptima de carga aerodinámica y los problemas de manejo del coche llevaron a la incapacidad de Verstappen para competir por la victoria. A pesar de estos desafíos, Verstappen logró asegurar el segundo lugar, un resultado que aún complació a muchos aficionados dadas las circunstancias.
Las reflexiones de Horner sobre la carrera destacan cómo una sola decisión estratégica puede tener un impacto significativo, incluso para un piloto del calibre de Verstappen. A medida que continúa la batalla por el campeonato, Red Bull sin duda tomará en cuenta estas lecciones para optimizar su rendimiento en futuras carreras.
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