Audi se une a la Fórmula 1 como fabricante de motores en medio de advertencias sobre un largo camino hacia el éxito.

En un desarrollo reciente, Audi se ha registrado oficialmente como fabricante de motores de F1 para las regulaciones de 2026. Este movimiento marca la primera incursión de Audi en el deporte como fabricante oficial, tras la adquisición completa de Sauber y un reinicio de las regulaciones técnicas. Con sus impresionantes recursos y logros pasados en otras disciplinas de carreras, se espera que Audi tenga un gran impacto en la F1. Sin embargo, el ex piloto de Fórmula 1 Gerhard Berger ofreció una advertencia a Audi, trazando un paralelismo con la entrada de Red Bull en el deporte en 2005. Berger destaca la necesidad de paciencia y la probabilidad de enfrentar desafíos iniciales antes de lograr el éxito. Recuerda cómo le tomó a Red Bull seis años convertirse en un equipo ganador, a pesar de la llegada del renombrado diseñador Adrian Newey. Berger cree que se necesitarán al menos cinco años para que Audi se establezca en la parte delantera de la parrilla, citando el viaje similar de Ferrari a principios de los 2000. A pesar de contar con Michael Schumacher y un equipo talentoso, Ferrari necesitó cinco años antes de ganar títulos mundiales. El proyecto Sauber/Audi enfrenta una tarea difícil, como lo demuestra la falta de puntos de Sauber en las primeras nueve carreras de la temporada 2024. Sin embargo, el equipo ha logrado asegurar a Nico Hulkenberg para 2025 y también está apuntando a Carlos Sainz Jr., hijo del ganador del Dakar de Audi, Carlos Sainz Sr., para el otro asiento. Sainz Jr. también está considerando opciones con Williams mientras evalúa sus perspectivas post-Ferrari.