Adrian Newey, el Director Técnico de Red Bull Racing, insinuó que podría continuar su carrera en la Fórmula 1 con un equipo diferente después de que su tiempo con Red Bull termine en 2025. Newey, un diseñador de renombre, ha sido fundamental en el éxito de Red Bull, ayudándoles a ganar numerosos títulos de Pilotos y Constructores. Sin embargo, ha expresado su deseo de buscar nuevos desafíos y ha decidido dejar el equipo en medio de crecientes tensiones. Newey ha llegado a un acuerdo con Red Bull que le permitirá comenzar a trabajar en otro lugar en marzo de 2025, asegurando su participación en el desarrollo de los coches de 2026. Hay informes de que Ferrari está interesado en adquirir sus servicios, lo que indica que Newey tiene la intención de seguir activo en la Fórmula 1 más allá de su tiempo en Red Bull. En una reciente entrevista, Newey admitió que nunca esperó estar considerando un cambio a otro equipo a los 65 años, pero las circunstancias lo han llevado a contemplar esta posibilidad.
Sin embargo, la perspectiva de Newey ha cambiado desde entonces, ya que consideró cómo su padre «perdió un poco el contacto» al retirarse a la misma edad. Este cambio en la perspectiva sobre sus posibilidades futuras continuó durante las discusiones con dos veteranos, el ex líder de Fórmula 1 y experimentado propietario de IndyCar, Roger Penske.
«Les pregunté a ambos: ‘¿Cuál es su secreto?’ Porque lograron seguir adelante y, para su edad, son notablemente ágiles mental y físicamente,» declaró Newey.
«Ambos mencionaron la noción bien conocida de que el cerebro es como un músculo, necesita ejercicio, y por lo tanto, deberías seguir haciéndolo.»
«Además, aspiré a trabajar como diseñador en el automovilismo desde que tenía ocho o diez años. Tuve la suerte de lograr esa ambición, de haber conseguido ese trabajo inicial y de haber permanecido en el automovilismo desde entonces. Así que, cada día ha sido un bono adicional, verdaderamente. Simplemente amo lo que hago.
«Supongo que tomaré unas vacaciones. Actualmente, me siento un poco cansado. Sin embargo, en algún momento, probablemente reanudaré mis esfuerzos.»
El antiguo diseñador de McLaren también reconoció que lamenta que el anuncio coincidiera con el 30 aniversario del trágico accidente de Ayrton Senna en Imola en el coche Williams que él diseñó.
«Fue un día extremadamente desafiante y desafortunado para que se emitiera ese comunicado de prensa,» admitió.
«El Gran Premio de Miami en sí fue peculiar porque estaba allí en una capacidad estratégica, así que estaba en el muro de pits, pero no estaba involucrado en ninguna de las decisiones o reuniones de ingeniería. Simplemente me estaban acompañando para fines de prensa, esencialmente.»
«Para ser perfectamente honesto, nunca anticipé que se convirtiera en una noticia importante. Nunca presté mucha atención. Fue un shock para mí aparecer en todos los periódicos y en la televisión.»
