El Automobile Club de l’Ouest (ACO) ha anunciado que a partir de 2025, la parrilla del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA se expandirá de 37 a 40 coches. Además, se requerirá que cada fabricante de Hypercar tenga un mínimo de dos coches en su alineación.
Durante la conferencia de prensa anual antes de las 24 Horas de Le Mans del 15 al 16 de junio, el ACO y el WEC confirmaron dos modificaciones significativas para los próximos años.
La mayoría de los equipos de Hypercar no se ven afectados por el requisito de dos coches, ya que ya tienen dos coches para sus programas.
Como resultado, Lamborghini Iron Lynx presentará una alineación de dos coches SC63 el próximo año.
Para su debut en Le Mans en la categoría superior, han traído tanto sus coches del WEC como del IMSA Endurance Cup y equipos a la renombrada carrera francesa.
Sin embargo, es importante señalar que para el resto de la temporada, continuarán según lo planeado con solo la entrada #63 y los pilotos Mirko Bortolotti, Daniil Kvyat y Edoardo Mortara.
Vale la pena mencionar a Isotta Fraschini, un fabricante personalizado, que actualmente solo tiene un coche Tipo 6-C. Aún no han confirmado ni respondido al requisito recientemente anunciado.
Imola, que permanecerá en el calendario del WEC hasta 2028, aumentará el número de sus garajes de 37 a 40 para acomodar cualquier futura expansión.
