Uno de los coches más legendarios en la historia de la Fórmula Uno está a punto de causar sensación en el mundo de las subastas. El Mercedes-Benz W 196 R de 1955, una obra maestra de carreras con un pasado lleno de historia, está siendo ofrecido por RM Sotheby’s en lo que promete ser una venta récord. Apodado el Stromlinienwagen por su aerodinámica y estilizada carrocería, esta rara joya representa una era en la que los fabricantes de automóviles estaban liberados de las regulaciones modernas, libres para innovar y crear diseños icónicos.
Pedigrí de Carreras Como Ninguno Otro
El W 196 R no era un coche de carreras ordinario—era una máquina diseñada para la dominación. Haciendo su debut en el Gran Premio de Buenos Aires en enero de 1955, este coche en particular, chasis No. 9, fue conducido por el legendario Juan Manuel Fangio, asegurando una victoria 1-2 para Mercedes-Benz. Más tarde ese año, marcó su última aparición competitiva en el Gran Premio de Italia, donde Sir Stirling Moss logró otro resultado 1-2 y la vuelta más rápida de la carrera.
Estos triunfos consolidan el legado del W 196 R como uno de los coches de Fórmula Uno más exitosos e innovadores de su tiempo, dominando la parrilla durante mediados de la década de 1950 y ejemplificando la excelencia en ingeniería.
Una Oportunidad Rara para Coleccionistas
A diferencia de sus pares, que permanecieron bajo la propiedad de Mercedes, este W 196 R Stromlinienwagen es uno de los cuatro ejemplos aerodinámicos que se conocen de la temporada de Fórmula Uno de 1955. Este coche fue donado a la Fundación del Indianapolis Motor Speedway, donde ha sido meticulosamente conservado durante décadas. Habiendo pasado por dos repintados a lo largo de su vida, ahora se presenta como un relicario prístino de la edad dorada de la F1.
RM Sotheby’s describe este coche como el único Stromlinienwagen jamás ofrecido para venta privada, lo que lo convierte en una oportunidad verdaderamente única en la vida para los coleccionistas. La casa de subastas ha valorado su precio «en más de 55 millones de dólares», reflejando su historia y significado inigualables en el automovilismo.
Eco del Coupé Uhlenhaut
El asombroso valor no carece de precedentes. En 2022, Mercedes rompió récords cuando vendió el 300 SLR Uhlenhaut Coupé, otro coche de carreras histórico, por la asombrosa cifra de 143 millones de dólares, convirtiéndose en el coche más caro jamás vendido. Aunque el W 196 R podría no alcanzar esa suma astronómica, su papel en la historia de la Fórmula Uno y su conexión con pilotos legendarios como Fangio y Moss aseguran que siga siendo un tesoro codiciado.
Innovación sobre Cuatro Ruedas
El W 196 R representó la vanguardia de la ingeniería automotriz de mediados de siglo. Introdujo características que fueron revolucionarias para la época, incluyendo aerodinámica optimizada, un chasis de marco espacial tubular y tecnología avanzada de inyección de combustible. Estas innovaciones no solo establecieron el estándar para Mercedes, sino que también redefinieron lo que era posible en las carreras de Fórmula Uno.
Un Ícono de la Historia del Automovilismo
El Stromlinienwagen se erige como un testimonio de una era de creatividad desenfrenada y dominación en el automovilismo. Su diseño aerodinámico, victorias históricas y conexión con leyendas de las carreras lo han inmortalizado en los anales de la historia de la Fórmula Uno. Ahora, mientras se subasta, el automóvil está preparado para establecer un nuevo referente para los autos de carreras coleccionables.
Para los entusiastas del automovilismo y los coleccionistas por igual, esta subasta no se trata solo de poseer un automóvil, sino de poseer una parte de inmortalidad en las carreras.
