El fabricante chino Zongshen sorprendió al mundo de las dos ruedas al presentar su última creación en el Salón de la Motocicleta de Chongqing: la Cyclone RC401E. Este modelo deportivo de media cilindrada se destaca por incorporar un embrague electrónico, una tecnología que hasta ahora ha sido exclusiva de marcas como Honda.
La RC401E, equipada con un motor de dos cilindros en paralelo de 401cc, desarrolla una potencia máxima de 45 hp a 9500 rpm y un par de 37 Nm a 8000 rpm. Estas especificaciones la colocan en una posición competitiva en el segmento de motocicletas deportivas de media cilindrada.
La gran innovación de este modelo radica en su sistema de embrague electrónico, denominado “E-Clutch”. Aunque comparte su nombre con el sistema de Honda, la implementación de Zongshen es diferente. El motor de control está posicionado en la parte trasera del motor, y un solo interruptor en el manillar permite cambios de marcha sin necesidad de accionar el embrague manualmente.
Además de la tecnología del embrague, la RC401E cuenta con otros elementos destacados, como una carenado aerodinámico y un basculante de fibra de carbono. Con un precio anunciado de alrededor de 3,100 euros – para el mercado chino – este modelo promete revolucionar el segmento de motocicletas deportivas asequibles.
La entrada de Zongshen en este nicho tecnológico representa un hito significativo para los fabricantes chinos, tradicionalmente asociados con productos menos complejos desde el punto de vista técnico. Queda por ver si la apuesta de la marca será exitosa y si podrá competir eficazmente con los gigantes establecidos de la industria de la motocicleta.
Fuente: Japan Webike
