Yamaha acaba de presentar su último modelo de competición, la R1 RACE, una moto diseñada exclusivamente para circuitos cerrados que promete elevar el nivel en el mundo de las motos supersport. Desarrollada con el objetivo de demostrar el verdadero potencial de la R1 en un entorno de carreras, esta versión incorpora tecnología de vanguardia, resultado del conocimiento adquirido por Yamaha a través de años de competencia al más alto nivel.
En el corazón de esta máquina se encuentra un impresionante motor de 998cc, de cuatro cilindros en línea con cigüeñal crossplane, un descendiente directo de la unidad de potencia YZR-M1 de MotoGP. Este motor se complementa con un sofisticado paquete electrónico, desarrollado en estrecha colaboración con los equipos de competición de la marca.
Una de las novedades más visibles son las alas aerodinámicas inspiradas en los prototipos de MotoGP. Estas no solo maximizan la efectividad del sistema anti-wheelie, sino que también mejoran significativamente el comportamiento del tren delantero de la moto durante el frenado y la entrada en curva, ofreciendo un rendimiento sin precedentes en la pista sin comprometer el diseño icónico y aerodinámico de la R1.
La R1 RACE se presenta como una moto lista para competir, prometiendo elevar el nivel para los pilotos más exigentes. Sus especificaciones técnicas incluyen un motor de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, con un doble árbol de levas en cabeza y cuatro válvulas por cilindro. La cilindrada de 998cc se obtiene a través de una relación de diámetro x carrera de 79.0 x 50.9 mm, con una relación de compresión de 13.0:1.
El sistema de lubricación de cárter húmedo, el embrague de baño de aceite de múltiples discos y el sistema de encendido TCI (Transistor Controlled Ignition) son algunas de las características que garantizan la fiabilidad y el rendimiento de esta superbike. La transmisión de seis velocidades y la transmisión final por cadena aseguran una entrega de potencia eficiente y precisa.
