Yamaha Motor anunció recientemente el lanzamiento de la edición 2025 de su icónica moto supersport, la YZF-R6, exclusivamente para el mercado japonés. Esta versión orientada a la competición estará disponible por un tiempo limitado y mantiene las especificaciones del modelo anterior, con solo una revisión de precios.
Los pedidos para esta edición especial se aceptarán en dos fases distintas. La primera fase se llevará a cabo del 25 de septiembre al 9 de octubre de 2024, seguida de la segunda fase, que se extenderá del 10 de octubre al 29 de noviembre del mismo año.
La YZF-R6, un modelo veterano en la categoría de supersport de media cilindrada, ha sido una presencia constante en los mercados internacionales desde 1999. Curiosamente, esta será la primera vez que una versión de la R6 estará disponible en Japón, aunque exclusivamente para uso en circuito.
El modelo 2025 mantiene el diseño introducido en 2017, equipado con un motor de cuatro cilindros en línea DOHC de 599cc capaz de producir unas impresionantes 118.4 caballos de fuerza a 14,500 rpm. La moto incorpora tecnología de vanguardia, incluyendo control de tracción, quickshifter, embrague antirrebote y los sistemas YCC-I y YCC-T patentados de Yamaha.
En términos de chasis, la R6 2025 continúa utilizando la misma suspensión delantera de 43 mm que equipa al modelo de competición YZF-R1 2024. El sistema de frenos cuenta con pinzas de cuatro pistones montadas radialmente y discos de 320 mm de diámetro.
El color «extra» para este modelo, en gris oscuro mate, incurrirá en un costo adicional.
Yamaha recomienda que las partes interesadas se pongan en contacto con un concesionario autorizado de modelos de competición Yamaha para obtener más información sobre esta edición limitada de la YZF-R6.
Con un peso en seco de 190 kg, una distancia entre ejes de 1375 mm y una capacidad del tanque de combustible de 17 litros, la YZF-R6 2025 promete ser una máquina ágil y competitiva en las pistas japonesas.
