Yamaha está trabajando en una motocicleta deportiva eléctrica de alto rendimiento. Hasta ahora, el trabajo visible se presenta en forma de patentes, enfocándose en maximizar el espacio para las baterías y consideraciones de peso.
Con la movilidad eléctrica volviéndose cada vez más popular, están surgiendo ideas y proyectos de varios fabricantes, tanto convencionales como aquellos centrados exclusivamente en motocicletas eléctricas. La propia Yamaha presentó los conceptos PES 1 y PES 2 (en la imagen) hace aproximadamente una década.
Según CycleWorld.com, una nueva patente presentada por Yamaha revela una motocicleta deportiva con un chasis convencional, que cuenta con un marco frontal de tipo trellis y un pivote de basculante de aluminio, rodeando un compartimento que alberga las baterías y la electrónica.
El diseño propuesto maximiza el espacio de la batería y posiciona el motor eléctrico lo más atrás posible, lo que resulta en un amortiguador trasero particularmente alto. El motor impulsa el piñón delantero a través de una caja de cambios reductora.
El enfoque principal del diseño es el compartimento de la batería, que ha sido simplificado, con refrigeración por aire, lo que permite una reducción de peso. La refrigeración es crucial ya que las baterías son particularmente sensibles a la temperatura. Esta opción también ayuda a reducir costos y complejidad.
El diseño patentado minimiza las costuras, reduciendo la posibilidad de infiltración de agua. Hay cuatro plataformas en el interior, cada una para dos módulos de batería. Los lados y el fondo del compartimento tienen «aletas» para la refrigeración, aumentando la superficie para la disipación del calor mientras añaden rigidez sin aumentar el peso.
El sistema de gestión de la batería y el control electrónico están ubicados sobre los módulos superiores de la batería, mientras que el inversor se encuentra debajo del «vientre» de la bicicleta, y el cargador está situado bajo el asiento.
Naturalmente, todavía hay información limitada sobre el potencial rendimiento de estos conceptos, o si alguna vez se convertirán en un modelo real que avance más allá de la etapa de diseño.
