Yamaha Motor Europe y el YART GYTR Pro Shop han presentado tres ediciones especiales de la R1, modeladas a partir de la moto con la que el equipo austriaco ganó las 8 Horas de Suzuka de este año.
Estas son réplicas del modelo de competición, cada una con configuraciones únicas y aún más cercanas a la R1 utilizada en el Campeonato Mundial de Resistencia (EWC).
La moto base cuenta con un motor de 200 hp, suspensión de carrera Öhlins de alto rendimiento (horquilla delantera FGK y amortiguador trasero TTX YA468), así como un amortiguador de dirección de competición, un kit de escape Akrapovic y ruedas de aluminio forjado Marchesini con neumáticos de carrera Bridgestone V02.
El sistema de frenos incluye componentes Brembo, con pinzas GP4-RX, pastillas de freno Z04 y discos T-04. Todos los modelos están equipados con piezas Genuine Yamaha Technology for Racing (GYTR), incluyendo un sistema de cambio rápido de rueda trasera, estriberas, una ECU de competición y un acelerador.
A continuación en la jerarquía, la versión Evo incluye componentes aún más enfocados en la pista, como la horquilla Öhlins GGR252, pinzas Brembo GP4-MS, cilindro maestro PR1819 mecanizado por CNC y un filtro de aire BMC. En la parte superior de la gama se encuentra la Factory Edition, que incluye todo el equipo Evo más un kit de motor GYTR completo, aumentando la potencia a 220 hp.
