Yamaha está ampliando las capacidades de la ya famosa Ténéré 700 con una serie de actualizaciones GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing). Estas actualizaciones, desarrolladas a partir de los comentarios de los pilotos y los ingenieros de carreras, tienen como objetivo mejorar aún más el rendimiento y la versatilidad de esta famosa moto de aventura, convirtiéndola en una opción aún más sólida para los entusiastas del off-road.
Entre las principales actualizaciones, la Yamaha Ténéré 700 ahora está equipada con un escape Akrapovič, que no solo reduce el peso total de la moto, sino que también mejora la respuesta del motor y ofrece un sonido más agresivo y deportivo. Este componente, combinado con un filtro de aire de alto rendimiento, optimiza la eficiencia del flujo de aire, lo que resulta en un aumento de potencia y par motor.
La suspensión ha recibido una atención especial con la adición de nuevos componentes ajustables KYB, tanto delanteros como traseros. Estas mejoras permiten un ajuste más preciso, ofreciendo un mayor control y comodidad en terrenos difíciles. La nueva configuración de la suspensión está diseñada para absorber mejor los impactos, proporcionando una experiencia de conducción más suave y segura.
Para enfrentar las condiciones más difíciles, la Ténéré 700 GYTR está equipada con una serie de protecciones adicionales. Estas incluyen un robusto guardabarros de cárter para proteger el motor de escombros y golpes, y protectores de radiador para asegurar la integridad del sistema de refrigeración. Estas protecciones son esenciales para los pilotos que frecuentemente se enfrentan a terrenos difíciles y exigentes.
Para mejorar la comodidad y el control, Yamaha ha incorporado nuevos asientos y empuñaduras diseñados ergonómicamente. Estas actualizaciones aseguran que los pilotos puedan disfrutar de largos viajes con menos fatiga, mientras mantienen una postura de conducción eficiente y cómoda. Además, los pedales de freno y cambio ajustables permiten una mayor personalización para adaptarse a las preferencias individuales del piloto.
