Yamaha ha presentado actualizaciones sustanciales en su gama Tracer 9 para 2025, con avances notables en iluminación y visibilidad, junto con la introducción del sistema Y-AMT en modelos seleccionados. Estas mejoras, centradas en la seguridad y el confort del conductor, se han lanzado en Europa y podrían estar disponibles en otras regiones en los próximos meses.
Los entusiastas del sport-touring han anticipado durante mucho tiempo las actualizaciones de Yamaha en su línea Tracer 9, y no es sorprendente que estas innovaciones debuten en el mercado europeo. La nueva gama Tracer 9—que incluye la Tracer 9, Tracer 9 GT+ y Tracer 9 GT+ con Y-AMT—ofrece tecnología de vanguardia destinada a mejorar la experiencia de conducción y la seguridad del usuario.
Entre los aspectos destacados, la inclusión de faros LED Matrix se destaca por su capacidad de adaptarse a las condiciones del tráfico, proporcionando iluminación optimizada para el conductor. Este sistema, controlado por una cámara en la carenado, ajusta los LED según el tráfico circundante, asegurando mejor visibilidad sin deslumbrar a otros conductores, según Yamaha. Este avance puede contribuir a viajes más seguros y visibles, beneficiando tanto al conductor como a otros usuarios de la carretera.
Además, la Tracer 9 GT+ y la Tracer 9 GT+ con Y-AMT ahora cuentan con un tablero TFT de 7 pulgadas con navegación Garmin integrada y un joystick para una fácil operación, haciéndolo más amigable para el usuario mientras está en movimiento. También se ha añadido un espacio de almacenamiento dedicado para teléfonos, equipado con un puerto de carga USB-A, aunque la elección de USB-A sobre USB-C podría levantar algunas cejas.
En términos de experiencia de conducción, la versión equipada con Y-AMT ofrece algunas exclusivas, incluyendo mandos retroiluminados, un sistema de frenos unificado y control de retención del vehículo para pendientes. Para los modelos con transmisión manual, Yamaha ha incorporado un quickshifter de tercera generación, asegurando cambios de marcha más suaves.
La línea de 2025 también incluye un subchasis 50 mm más largo, proporcionando más espacio entre el conductor y el pasajero, junto con un asiento rediseñado para un acceso más fácil. Tanto el control de crucero como las funciones de limitador de velocidad son ahora estándar en todos los modelos, mejorando la comodidad en viajes de larga distancia.
Con estas innovaciones, Yamaha busca fortalecer su posición en el mercado europeo de sport-touring y atraer a los entusiastas que esperan con ansias estos modelos. Para los conductores fuera de Europa, la espera continúa, pero las mejoras sugieren un impacto positivo para todos los usuarios de esta gama.
