Yamaha planea introducir una versión de 125cc del NMAX Turbo en EICMA, la feria de motocicletas en Milán. El modelo, que se lanzó en junio en Indonesia solo en la cilindrada de 155cc, ahora también podría estar disponible en 125cc, ampliando la oferta para los mercados europeo y posiblemente japonés.
Un modelo global con evolución turbo
Lanzado originalmente en 2016, el NMAX se estableció como un scooter popular en mercados como Indonesia, Japón y Europa, y recibió una actualización completa en 2021. Este año, Yamaha presentó una versión más deportiva y potente, el NMAX Turbo, en Indonesia, elevando el modelo a un nuevo nivel con elementos de rendimiento mejorados, un diseño sofisticado y características tecnológicas sin precedentes. Con EICMA acercándose, se espera que se anuncien versiones de 125cc y 155cc para otros mercados, incluido Japón.
Innovaciones y equipamiento del NMAX Turbo
A pesar del nombre «TURBO», el NMAX Turbo no tiene un turbocompresor. En su lugar, cuenta con el motor Blue Core de última generación, un monocilíndrico SOHC de 155.09cc con sistema VVA (Variable Valve Actuation), que optimiza la combustión y el par motor en todos los rangos de revoluciones. Equipado con una transmisión CVT YECVT controlada electrónicamente, el modelo ofrece una experiencia de aceleración suave adaptable al estilo de conducción.
Entre los aspectos destacados se encuentra el «Modo de Iluminación Turbo», que permite elegir entre el modo «T» para conducción urbana y el modo «S» para un rendimiento más deportivo. El Turbo Y-Shift añade tres niveles de aceleración: bajo, medio y alto, proporcionando ajustes dinámicos que simulan cambios de marcha, resultando en un rendimiento digno del nombre «TURBO».
Detalles y dimensiones
El NMAX TURBO fue diseñado con un equilibrio entre rendimiento y practicidad. Con una longitud total de 1,935 mm, una altura del asiento de 770 mm y un peso variable dependiendo del modelo (130 kg para NMAX Neo y 135 kg para Turbo Tech MAX), el scooter ofrece una conducción cómoda y estable. Los frenos de disco delanteros y traseros y los neumáticos de 13 pulgadas aseguran un control y agarre eficientes.
El lanzamiento en EICMA promete establecer el NMAX TURBO como una opción versátil y atractiva en el segmento de scooters deportivos, combinando un diseño moderno, tecnología avanzada y una conducción adaptable para diferentes perfiles de motociclistas.
