En junio de 2020, un conductor murió y otro resultó herido mientras conducía un triciclo Harley-Davidson cerca de la frontera entre Nueva York y Pennsylvania. En ese momento, la familia de la víctima y el sobreviviente culparon al sistema de control de tracción del vehículo por el accidente mortal.
Harold Morris, quien había sido presidente del Harley Owners Group en Batavia, fue quien sufrió lesiones graves. La fallecida era su pareja y compañera de casa, Pamela SinClair.
Tras el incidente, los representantes legales de los involucrados demandaron a Harley-Davidson, atribuyendo el accidente a un defecto en el sistema de control de tracción. El caso ha tenido desarrollos recientes.
Según The Buffalo News, un jurado en el condado de Livingston concluyó hace aproximadamente una semana que el fabricante era efectivamente responsable, otorgando un total de $287 millones en daños, que deberá ser pagado por Harley-Davidson. Se demostró que Harley-Davidson había tomado atajos para comercializar sus modelos de triciclos, especialmente en lo que respecta al sistema de control de tracción. De hecho, Harold Morris recibió un aviso de retiro debido al software del sistema poco después del accidente.
Sin embargo, Harold Morris aclaró que la demanda no se trataba principalmente del dinero: ‘El dinero es genial, no me malinterpreten. Pero la razón principal de la demanda era que queríamos hacer responsable a Harley-Davidson. No quisiera que ningún otro propietario de Harley pasara por lo que yo he vivido en los últimos cuatro años’.
Desde el lado de Harley-Davidson, el abogado Mark Kircher declaró que hay una intención de apelar la decisión: ‘Todo lo que estoy autorizado a decirte es que Harley-Davidson respeta el veredicto, pero no está de acuerdo y planea apelar’.
