Triumph Motorcycles ha anunciado actualizaciones significativas para su Speed Twin 1200, así como el lanzamiento de una nueva Speed Twin 1200 RS, que es más enfocada, más atractiva y con respuestas aún más agudas.
Disponible en concesionarios de todo el mundo a partir de diciembre de 2024, la nueva Speed Twin 1200 cuenta con mejoras en el chasis, incluyendo horquillas Marzocchi y unidades de suspensión trasera Marzocchi dobles, mejorando aún más la manejabilidad dinámica y atractiva, tomando las curvas de manera equilibrada, natural y que inspira confianza.
Este manejo sofisticado se combina con un rendimiento adicional, con un extra de 5PS de potencia máxima para ofrecer más carácter y emociones deportivas. Nuevas tecnologías, como ABS de Curva Optimizado y control de tracción, están integradas de manera fluida y sensible.
El estilo ha sido renovado para combinar un estilo deportivo brillante y contemporáneo con el ADN de diseño clásico moderno, y presenta hermosos detalles de diseño que muestran la excepcional calidad de construcción de Triumph.
El nuevo modelo RS ofrecerá a los motociclistas aún más. Una ergonomía más deportiva, gracias a la reubicación del manillar y los estribos traseros, se combina con un nivel excepcional de especificaciones que incluye horquillas Marzocchi completamente ajustables y unidades de suspensión trasera Öhlins de alta gama, así como pinzas Brembo Stylema. Un par de neumáticos Metzeler Racetec RR K3 se montan de serie y Triumph Shift Assist se incluye por primera vez en un Modern Classic.
El Director de Producto de Triumph, Steve Sargent, dijo: “La nueva Speed Twin 1200 RS es más enfocada, más atractiva y con respuestas aún más agudas. Está diseñada para motociclistas que quieren lo mejor en rendimiento dinámico, con un aspecto deportivo clásico.
“Las actualizaciones del nuevo Speed Twin 1200 son una evolución significativa para este modelo tan querido, y como siempre, nos hemos asegurado de mantener la superior maniobrabilidad y el estilo clásico que todos admiran, mientras introducimos más potencia y tecnología que mejora la experiencia de conducción sin problemas.”
ESTILO DEPORTIVO CLÁSICO CONTEMPORÁNEO
El nuevo tanque es más esculpido, con líneas inclinadas y recortes frontales profundos, y hay un nuevo tapón de llenado que se levanta. Los paneles laterales son más simples y están diseñados para integrarse en las nuevas cubiertas mínimas del cuerpo del acelerador con su acabado de aluminio cepillado.
Muchos detalles inspirados en lo clásico han sido refinados y actualizados, incluyendo nuevos carcasas de motor recubiertas de polvo negro, que ahora son más delgadas y angulares. Silenciadores más compactos añaden a la belleza atemporal del recorrido de escape ininterrumpido.
El elegante faro redondo es ahora una unidad LED con una nueva firma de luz DRL, con un nuevo bisel de aluminio cepillado y acabados de aluminio fundido con estilo.
El impresionante asiento de banco de una sola pieza ha sido reconfigurado para ser más bajo y esculpido, coincidiendo con el estilo deportivo, y es más estrecho en la parte delantera, facilitando una posición de pie más cómoda para los conductores. El asiento RS gana un acabado de felpa deportivo y elegante con un excepcional detalle de costura.
Nuevas ruedas de aluminio fundido complementan perfectamente la nueva carrocería con siete pares de radios delgados dispuestos en un patrón de turbina deportivo.
Para el Speed Twin 1200, dos diseños en colores divididos acentúan aún más la sensación moderna, con un gráfico de tanque audaz ‘1200’ que separa un superior en Crystal White o Carnival Red de un inferior en Sapphire Black, creando un aspecto más elegante al hacer que el tanque parezca más superficial y largo. También hay una opción más clásicamente inspirada en Aluminium Silver con un discreto numerado ‘1200’ y dos franjas negras.
El Speed Twin 1200 RS viene en dos opciones; un brillante Baja Orange o un sutil Sapphire Black, ambos con calcomanías RS en dorado que complementan los componentes de suspensión anodizados.
MANEJO DINÁMICO ENFOCADO
Aumentando la elección para los motociclistas, cada modelo Speed Twin 1200 tiene su propia posición de conducción específica, creando una sensación y personalidad distintas.
Creando una sensación más espaciosa mientras se conduce, los manillares del nuevo Speed Twin 1200 son más altos y están más hacia adelante que en el modelo anterior. Las horquillas Marzocchi de 43 mm de diámetro y las unidades de suspensión trasera Marzocchi han sido mejoradas y ahora cuentan con depósitos remotos además de un ajuste de precarga en la parte trasera. Estas mejoras en el chasis aumentan la agilidad del dinámico Speed Twin 1200, mientras aseguran una conducción suave y de alta calidad en condiciones del mundo real. Nuevos frenos radiales de la marca Triumph montados en discos dobles de 320 mm proporcionan una excelente potencia de frenado, junto con neumáticos Metzeler Sportec M9RR de serie.
Para los motociclistas que buscan un rendimiento aún más dinámico y emociones adicionales, la nueva Speed Twin 1200 RS tiene una posición de conducción más comprometida y enfocada. Con la parte trasera de la moto elevada, la altura del asiento aumenta ligeramente. Los manillares permanecen a la misma altura que la generación anterior, pero se desplazan más hacia adelante, mientras que los reposapiés están ligeramente elevados y más hacia atrás.
La suspensión de alta especificación coincide con la actitud dinámica de la RS, con horquillas Marzocchi totalmente ajustables y unidades de suspensión trasera Öhlins. Se añade un toque de refinamiento con pinzas Brembo Stylema dobles en discos de 320 mm y neumáticos de alto rendimiento Metzeler Racetec RR K3 como estándar.
RENDIMIENTO DEPORTIVO EMOCIONANTE
Se ha logrado un extra de 5PS de potencia máxima del impresionante motor bicilíndrico de alta compresión Bonneville 1200 de Triumph, alcanzando 105PS a 7750rpm, tirando más fuerte por más tiempo hasta el límite de revoluciones. El orden de encendido de 270 grados y el cigüeñal de baja inercia proporcionan una respuesta instantánea con pulsos de potencia distintivos y característicos, y mantienen una entrega de par rica a lo largo de todo el rango de revoluciones, alcanzando un pico de 112 Nm.
MEZCLANDO LA ÚLTIMA TECNOLOGÍA CON UN DISEÑO CLÁSICO
Combinando el rendimiento moderno con una personalidad clásica, los conductores pueden personalizar la respuesta del motor con los modos de conducción Road y Rain, y ahora se benefician del ABS de Curva Optimizado y control de tracción, que vienen de serie en ambos modelos. El enfocado Speed Twin 1200 RS tiene un modo de conducción adicional Sport, que agudiza la respuesta del acelerador y optimiza la configuración del control de tracción, sumando a la sensación poderosa y dinámica de la moto.
En una primicia para la plataforma Bonneville, y única en esta versión, el Speed Twin 1200 RS estará equipado con Triumph Shift Assist, un quickshifter ascendente y descendente que complementa perfectamente la entrega de potencia y el carácter de la moto. Colocado de manera discreta detrás del cambio de marchas, se mantiene el estilo clásico moderno de la moto.
Nuevas pantallas LCD y TFT han sido meticulosamente integradas en un clásico dial circular, mejorando la visibilidad y funcionalidad, mientras se mantiene el aspecto atemporal de la Speed Twin. Esto permite la compatibilidad con navegación paso a paso y conectividad telefónica, además de ocultar un conveniente puerto de carga USB-C.
ACABADO Y DETALLE PREMIUM
Los motociclistas que se tomen un momento para observar más de cerca serán recompensados con ejemplos de la aguda atención al detalle de Triumph. Desde las defensas del talón rediseñadas y el bisel del faro hasta los embellecedores en los nuevos paneles laterales, estos detalles están elaborados en aluminio, con un acabado cepillado, y el basculante de aluminio y los nuevos soportes del faro están anodizados en claro para asegurar que el acabado de calidad sea aún más duradero. La Speed Twin 1200 RS viene con la adición especial de guardabarros delanteros y traseros de aluminio cepillado.
ACCESORIOS
Más del 70% de los clientes de Speed Twin añaden accesorios Triumph a su moto, reflejando su estilo personal, por lo que existe la opción de añadir más de 50 accesorios genuinos, incluyendo manillares tipo clip-on, un asiento de bala acolchado o una cubierta de asiento, para aquellos que buscan una moderna café racer.
EN LA CARRETERA
La nueva Speed Twin 1200 estará disponible desde £12,495 OTR y la nueva Speed Twin 1200 RS estará disponible desde £14,495 OTR. Los clientes pueden configurar la suya o obtener más información en triumphmotorcycles.co.uk. Las motos llegarán a los concesionarios a partir de diciembre de 2024.
Fuente: Triumph
