Thornton Hundred ha lanzado una nueva creación, llamada Evo Bobber. Se basa en la Triumph Bonneville Bobber, siendo la primera de una nueva generación para esta empresa que ha estado activa durante ocho años.
Con una producción inicialmente limitada a 25 unidades, el CEO de TH, Jody Millhouse, explicó lo que buscaba en esta construcción: ‘Alcanzando los límites de los Bobbers existentes, era hora de elevar el molde y redefinir percepciones. La filosofía de diseño se centra en la geometría precisa combinada con un aspecto atemporal’.
Cuenta con un impresionante motor de 1,200 cc de dos cilindros en paralelo con 120 hp (el original solo entrega «solo» 76 hp). La construcción utilizó materiales ligeros como fibra de carbono en las ruedas y el tanque de combustible, así como titanio.
La suspensión es de K-Tech y los componentes de freno son de HEL. Se tuvieron en cuenta diferentes alturas de los conductores para ajustar las posiciones del manillar y los reposapiés, junto con dos montajes de asiento que aseguran la idoneidad para la altura del conductor.
El sistema completo de RFID sin llave garantiza seguridad y elimina las llaves en una moto que pesa solo 170 kg (aproximadamente 80 kg más ligera que la Triumph Bobber). En el tanque de combustible, el carácter único de la moto está marcado con el logo de Thornton Hundred, junto con la numeración y el nombre Evo Bobber grabado.
