Royal Enfield, una de las marcas de motocicletas más antiguas y respetadas del mundo, ha presentado recientemente un nuevo modelo diseñado para revolucionar el mercado: la Shotgun 650. Inspirada en el mundo de la personalización, esta motocicleta combina un estilo clásico con características modernas, ofreciendo a los motociclistas una plataforma versátil y altamente personalizable.
En el primer mes de 2024, tuvimos la oportunidad de ver la Shotgun por primera vez en una presentación estática celebrada en Madrid. Pero ver la motocicleta en posición estática es una cosa, y probarla es otra. Tan pronto como estuvo disponible en el mercado portugués, probamos con entusiasmo esta cruiser.
EQUIPO UTILIZADO: Casco Scorpion EXO / Chaqueta Ixon Gyre / Botas Ixon Soldier Evo
LINEAS Y CARACTERÍSTICAS
La apariencia de la Shotgun 650 sigue las líneas neo-retro que Royal Enfield ha utilizado en otros modelos. Este estilo combina elementos clásicos con toques modernos, resultando en una motocicleta que es tanto nostálgica como contemporánea.
Una de las características más llamativas de la Shotgun 650 es su versatilidad. La moto se puede configurar de varias maneras, permitiendo a los conductores elegir entre una configuración de asiento individual, un modelo de doble asiento o una versión de touring equipada con alforjas. Esta flexibilidad es posible gracias al nuevo chasis, que facilita los cambios de configuración. Por ejemplo, quitar el asiento trasero solo requiere girar una llave, y retirar el subchasis implica desenroscar solo cuatro tornillos.
La ergonomía de la Shotgun 650 ha sido cuidadosamente optimizada. Con una altura de asiento de solo 795 mm y un manillar accesible, la motocicleta ofrece una posición de conducción cómoda y segura. Los estribos están posicionados en la zona intermedia, proporcionando un interesante equilibrio entre una posición cómoda y deportiva.
CONDUCCIÓN
Royal Enfield no escatimó esfuerzos en la selección de componentes para la Shotgun 650. La suspensión delantera cuenta con una horquilla invertida Showa Big Piston de 43 mm, mientras que la trasera tiene dos amortiguadores de precarga ajustable. A lo largo de los kilómetros recorridos en esta Royal Enfield, la configuración de la suspensión mostró una tendencia más firme, beneficiando una conducción más deportiva. Las imperfecciones del asfalto no se filtran por completo, pero esto no es preocupante ya que el modelo sigue siendo cómodo incluso en carreteras más ásperas.
Las ruedas traseras de 17 pulgadas y las delanteras de 18 pulgadas vienen equipadas con neumáticos sin cámara. Los frenos constan de discos de 300 mm en la parte trasera y discos de 320 mm en la parte delantera, con un sistema ABS de dos canales de ByBre. Aunque solo hay un disco en la parte delantera, el frenado trasero es muy capaz y juega un papel crucial en detener la Shotgun rápidamente.
MÁS EQUIPO
A pesar de su diseño clásico, la Shotgun 650 incorpora varios elementos modernos. El faro delantero con iluminación LED asegura una excelente visibilidad, y el tablero combina pantallas digitales y analógicas. El sistema de navegación Tripper, exclusivo de Royal Enfield, está integrado en la instrumentación, proporcionando direcciones en tiempo real y otra información útil para el conductor.
Además, la moto viene equipada con un puerto USB, permitiendo, por ejemplo, la carga de un smartphone durante el viaje. Estas características modernas, sin comprometer el estilo clásico del modelo, añaden comodidad y funcionalidad.
MOTOR
El motor de 648 cc de dos cilindros en paralelo, que también impulsa otros modelos de la marca, es el corazón de la Shotgun 650. Este motor refrigerado por aire y aceite es bien conocido por su rendimiento confiable. Ofrece 47 hp a 7,250 rpm y un par máximo de 52.3 Nm a 5,150 rpm, lo que lo hace perfectamente adecuado para una licencia A2.
Para complementar el motor de dos cilindros, hay una caja de cambios de seis velocidades con un sistema de transmisión final por cadena. Esta configuración asegura una conducción suave y placentera, ya sea en carreteras urbanas o en viajes más largos.
PROPUESTA ATRACTIVA
La Royal Enfield Shotgun 650 representa una evolución significativa para la marca, combinando tradición e innovación de manera armoniosa. Como un modelo versátil con múltiples configuraciones posibles y un fuerte énfasis en la personalización, esta motocicleta es una opción atractiva para una amplia gama de clientes.
- LO MEJOR Potencial de personalización / Motor / Estética
- PARA MEJORAR Sonido del escape / Suspensión / Estética de las luces intermitentes
El diseño neo-retro, combinado con componentes de alta calidad y tecnología moderna, asegura que la Shotgun 650 no solo sea visualmente atractiva, sino que también ofrezca una experiencia de conducción muy positiva. Con precios competitivos, la Shotgun 650 está lista para hacerse un espacio en el mercado y ganar los corazones de los entusiastas.
La Royal Enfield Shotgun 650 está disponible en cuatro opciones de color: Gris Hoja de Metal, Azul Plasma, Verde Taladro y Blanco Plantilla.
ROYAL ENFIELD SHOTGUN 650
MOTOR de dos cilindros en paralelo, SOHC, refrigeración por aire/aceite
CILINDRADA 648 cc
POTENCIA 46.4 cv (34.6 kw) @7,250 rpm
PAR 52.3 Nm @5,650 rpm
TRANSMISIÓN: 6 velocidades
CHASIS acero tubular
TANQUE 13.6 litros
SUSPENSIÓN DELANTERA horquilla invertida SSP-BP de 43 mm, 120 mm de recorrido
SUSPENSIÓN TRASERA amortiguadores gemelos ajustables en precarga, 89 mm de recorrido
FRENO DELANTERO disco de 320 mm, pinza de 2 pistones
FRENO TRASERO disco de 300 mm, pinza de 2 pistones
NEUMÁTICO DELANTERO 100/90-18
NEUMÁTICO TRASERO 150/70-17
DISTANCIA ENTRE EJE 1,466 mm
ALTURA DEL ASIENTO 795 mm
Peso 240 kg
