El concepto CR24I es una moto en el más puro estilo Café Racer, una evolución natural del Scrambler de 2017 del mismo nombre. Su diseño está inspirado en las motos que hicieron leyenda en los clubes británicos en la década de 1960, donde los entusiastas se desafiaban entre sí para completar una vuelta a la manzana al ritmo de un disco que sonaba en la jukebox.
El proyecto, llevado a cabo íntegramente en el Ducati Style Centre, destaca la versatilidad de la base mecánica del Scrambler, que en esta interpretación se caracteriza por la rueda delantera de 17” con neumáticos de carretera y manillares deportivos de media altura con espejos retrovisores. La cúpula montada en el tanque, estrecha y envolvente, recuerda a íconos de la historia de Ducati, como la Pantah y la 750 SS, reinterpretados para lograr el aspecto contemporáneo, post-heritage que siempre ha sido el legado del Scrambler.
El asiento se transforma en un monoplaza gracias a la cubierta desmontable de la sección del pasajero que recuerda los clásicos asientos panettone de las motos deportivas de los años 70. El color completa un concepto que atrae a los entusiastas más ligados a la iconografía de los rockeros británicos de los años 60.
La RR24I está inspirada en los cánones estéticos de las sagas post-apocalípticas de películas y series de televisión. Minimalista, funcional en cada detalle, este Scrambler contrarresta las líneas simples y armoniosas del concepto CR24I. La RR24I inmediatamente lleva al entusiasta de regreso al tamaño original de la moto: dos ruedas, un tanque, un motor y un manillar. Nada superfluo en comparación con las emociones de conducción más puras, para experimentar plenamente la sensación de libertad que siempre ha sido fundamental en el concepto Scrambler.
Se destacan todas las partes de aluminio, los detalles técnicos y funcionales se dejan a la vista para dar autenticidad a un concepto que se basa completamente en materiales que son distintivos tanto a la vista como al tacto. El tanque está despojado de sus cubiertas, reemplazado por un armazón que permite almacenar una bolsa de tanque para lo esencial, ya sea un cambio de ropa o las herramientas que necesitas para continuar tu viaje. La parte del asiento reservada para el pasajero es removible para dar paso a un portaequipajes, otro detalle que subraya el espíritu aventurero y esencial del concepto.
En la parte trasera, el baúl a la izquierda recuerda al reciclaje de tambores vacíos y el escape Termignoni de paso alto acentúa el aspecto de tracker de este concepto, complementado por los neumáticos Pirelli Scorpion Rally en llantas de 18″ y 17″ en la parte delantera y trasera respectivamente, que, combinados con el guardabarros frontal alto y corto, prometen enfrentar cualquier terreno.
