¿Podría ser esta la próxima generación de la Triumph Street Triple? Triumph puede que solo haya lanzado la nueva gama Street Triple el año pasado, la cual recibirá como mucho cambios menores como actualización en los próximos años, pero aparentemente Triumph ya está desarrollando una nueva moto que ha sido capturada en pruebas en la carretera pública por primera vez. Recientemente registrada, un vehículo de prueba inicial se está evaluando actualmente en el sur de Europa. Y hay mucho que los aficionados a la tecnología pueden descubrir, ya que el prototipo no tiene carenado y muestra algunos detalles nuevos.
Una Triumph Street Triple completamente nueva ciertamente no entrará en producción en serie antes de finales de 2026. El color y la forma del tanque indican que el prototipo utiliza el tanque de 15 litros de la actual Street Triple RS. El asiento de pasajero estilo superdeportivo ofrecerá poco confort en viajes largos. La posición final de los reposapiés para un ajuste óptimo aparentemente todavía se está probando.
El prototipo está equipado con neumáticos Pirelli Supercorsa y un basculante que no se asemeja al basculante de producción actual, sino que se parece más al de una moto de carreras de la clase Moto2. Este basculante se utiliza para probar la geometría. Debido al basculante de Moto2, este prototipo también prescinde del escape bajo de la actual serie Street Triple.
Los soportes y pestañas de la carenado en el nuevo chasis de aluminio doblemente reforzado indican un carenado para la serie. Detrás de él se encuentra el motor de tres cilindros de 765 cc prácticamente sin cambios, que actualmente produce 128 hp en la versión RS. Otra novedad es la baja posición del velocímetro. Está situado muy por debajo del manillar, pero directamente encima del faro, lo que indica una posición de conducción deportiva.
Si esta moto no es la nueva Street Triple, sino un modelo deportivo completamente nuevo con carenado completo, que se utiliza como una pequeña serie para fines de competición y homologación, entonces es muy posible que el nuevo chasis sea más rígido para aumentar el rendimiento en la pista de carreras.
