Ya te hemos hablado sobre el Super Soco CUx, pero ¿alguna vez has imaginado ver este scooter en rojo, con un estilo «Borgo Panigale»? ¡No imagines más! Existe y es magnífico, combinando estilo, comodidad y tecnología de vanguardia. Este modelo innovador presenta una serie de características que lo hacen destacar en el segmento de las dos ruedas eléctricas.
El scooter está equipado con una sola batería de litio de alta calidad, con una capacidad de 32Ah, que proporciona una impresionante autonomía de 75 kilómetros. Una de las características más notables es la posibilidad de retirar la batería, lo que permite cargarla fuera del vehículo. Curiosamente, la tecnología de batería utilizada en este scooter es la misma que se encuentra en el Tesla Model S, uno de los coches eléctricos más avanzados del mundo.
En el corazón de este scooter, encontramos un potente motor eléctrico Bosch, capaz de alcanzar una potencia máxima de 2788 vatios. Este tren motriz asegura una aceleración rápida y un excelente par, alcanzando los 115 Nm. La velocidad máxima está limitada a 45 km/h, en cumplimiento con las regulaciones para este tipo de vehículo.
La comodidad y la practicidad fueron claramente prioridades en el diseño de este scooter. El modelo presenta un estilo cómodo, botones multifuncionales y alta estabilidad. Viene equipado con dos llaves remotas que permiten abrir el asiento y bloquear/desbloquear el scooter a distancia.
En términos de dimensiones, el scooter tiene una distancia entre ejes de 1782 mm, un ancho de 318 mm y una altura de 1087 mm. La altura del asiento es de 720 mm, lo que lo hace accesible a una variedad de conductores. A pesar de sus capacidades, el peso neto es de solo 70 kg, incluyendo la batería.
La seguridad no se ha pasado por alto, ya que el scooter cuenta con un sistema de frenos que combina discos en la parte delantera y trasera con un sistema de frenos regenerativos (EBS).
El tiempo de carga completa de la batería es de 7 horas, aunque hay una opción de carga rápida que reduce este tiempo a 3.5 horas.
