La MV Agusta Enduro Veloce es uno de los modelos de la actual línea del popular fabricante italiano, y al igual que todas las motos, su potencia se mide en el cigüeñal, lo que significa que los valores anunciados pueden diferir de lo que realmente se siente en la carretera.
El sitio web Motociclismo.it llevó una Enduro Veloce a un banco de pruebas para verificar si los 124 hp a 10,000 rpm y 102 Nm de par a 7,000 rpm que se indican en la ficha técnica se sostienen en la realidad.
Los resultados mostraron cifras ligeramente diferentes. La potencia que llegó a la rueda trasera en la prueba se midió en 110.4 hp a 9,850 rpm, mientras que el par alcanzó 90.8 Nm a 7,150 rpm.
Esto no es sorprendente, dado las pérdidas de potencia y par a lo largo del camino desde el cigüeñal hasta la rueda, teniendo en cuenta componentes como la transmisión.
