Los rumores recientes sugieren que Yamaha podría estar preparando un cambio significativo en su estrategia de motores, tanto para el campeonato de MotoGP como para sus modelos de producción.
El icónico motor de cuatro cilindros en línea y crossplane, conocido por su sonido distintivo y su rendimiento único, podría estar en camino de desaparecer. Este motor, que impulsa modelos icónicos como el MT-10 y la R1, ha sido una marca registrada de Yamaha durante varias temporadas en MotoGP.
Sin embargo, la temporada actual ha resultado desafiante para el equipo japonés. Fabio Quartararo, el principal piloto de Yamaha, está lejos de su mejor nivel, ocupando el 14º lugar en el campeonato de pilotos, mientras que su compañero de equipo, Álex Rins, está en el 20º lugar de los 27 pilotos que han competido hasta ahora este año. Este rendimiento decepcionante contrasta con el éxito de equipos que utilizan motores V4, como Ducati, KTM/GASGAS y Aprilia.
Fuentes cercanas a la industria sugieren que Yamaha podría estar desarrollando su propio motor V4 para MotoGP. La contratación de Luca Marmorini, el ingeniero responsable de la fiabilidad del V4 de Aprilia hace dos años, refuerza esta teoría.
El momento de este posible cambio es intrigante, considerando que MotoGP planea introducir nuevas reglas en 2027, incluyendo una reducción en la capacidad del motor a 850cc. Esto plantea preguntas sobre la estrategia a largo plazo de Yamaha.
Se especula que este nuevo motor V4 podría no estar limitado a la competición. Con la descontinuación de la R1 en algunos mercados y su transformación en un modelo exclusivo para pista en otros, Yamaha podría estar preparando un reemplazo que cumpla con las estrictas normas de emisiones Euro 5+.
Esta estrategia permitiría a Yamaha no solo mejorar su rendimiento en MotoGP, sino también revitalizar su gama de motocicletas deportivas de alto cilindro para uso en carretera, como la R1 y la MT-10.
Por el momento, Yamaha se mantiene en silencio sobre estos rumores. El futuro dirá si el legendario sonido del motor crossplane dará paso a una nueva era V4 para la marca japonesa.
