El fabricante austriaco KTM revoluciona el segmento de motocicletas eléctricas todoterreno con el lanzamiento de la nueva Freeride E 2025, una revisión completa del modelo que marcó la entrada de la marca en el mercado de la movilidad eléctrica hace una década.
La mayor novedad de esta versión es la introducción de una batería de litio-ion extraíble de 5.5 kWh, que puede ser reemplazada en minutos, permitiendo a los pilotos extender sus sesiones sin depender de largos tiempos de carga. Esta solución ofrece un aumento del 20% en la autonomía en comparación con la versión anterior, permitiendo entre dos y tres horas de conducción en condiciones de Enduro. KTM también garantiza que la batería mantiene el 80% de su capacidad después de 1,000 ciclos de carga.
En términos de rendimiento, la nueva Freeride E cuenta con un motor con una potencia nominal de 11 kW (15 hp), alcanzando un máximo de 19.2 kW (26 hp) y un par de 37 Nm. La velocidad máxima es de 95 km/h, y están disponibles tres modos de conducción – ECO, NORMAL y SPORT – así como tres niveles de recuperación de energía.
El chasis ha sido completamente rediseñado, comenzando con el marco de acero cromo-molibdeno, ahora más ligero y estrecho. Con un peso total de menos de 112 kg (incluida la batería), la moto se beneficia de un subchasis de aluminio y nylon reforzado con fibra de vidrio. Las suspensiones WP también han sido actualizadas, destacando la horquilla delantera XACT de 43 mm y el amortiguador trasero XPLOR PDS, que ofrece 250 mm de recorrido. La frenada está a cargo del sistema Braktec, con discos de 260 mm en la parte delantera y 240 mm en la trasera.
Homologado para uso en carretera, el Freeride E 2025 viene con ruedas de aluminio de 21″ y 18″, equipadas con neumáticos Michelin Enduro Medium para los modelos europeos. Estéticamente, adopta el lenguaje visual de las gamas SX y EXC, con gráficos aplicados al molde.
Este nuevo modelo representa un avance significativo en el segmento de motocicletas eléctricas todoterreno, combinando rendimiento, versatilidad y sostenibilidad, mientras reduce significativamente las necesidades de mantenimiento en comparación con las motocicletas de combustión tradicionales.
