Directamente desde Burghausen en Alta Baviera, Krämer Motorcycles ha lanzado una verdadera revolución en el mundo de las motos naked. La nueva Krämer GP2-890 XX no solo desafía las convenciones, sino que las destruye por completo, presentándose como una moto naked creada exclusivamente para la pista. Este audaz modelo promete transformar los días de pista y redefinir el concepto de motos naked.
Carácter Juguetón, Máximo Rendimiento
En el corazón de la GP2-890 XX se encuentra un motor de 889cc en paralelo, derivado de KTM, capaz de entregar 138 HP a 10,100 rpm y 100 Nm de par a 8,200 rpm. Este motor de alto rendimiento incluye componentes de primera categoría, como pistones de alta compresión Pankl, bielas de titanio y un árbol de levas de especificación de competición.
Ligera, Ágil y Lista para la Pista
La estructura consiste en un chasis de acero cromolí que combina ligereza con rigidez, proporcionando un manejo preciso y ágil. Las suspensiones, desarrolladas por WP APEX Pro, son completamente ajustables tanto en la parte delantera como trasera, permitiendo una sintonización detallada a la preferencia de cada piloto.
En lo que respecta a la frenada, esta moto naked no decepciona: los frenos Brembo Stylema cuentan con discos flotantes de 300 mm en la parte delantera y 230 mm en la trasera, asegurando una frenada potente y controlada.
Otro aspecto destacado son las ruedas de fibra de carbono BST Star Tek, que reducen el peso no suspendido y ofrecen un toque visual exclusivo. En total, con el tanque lleno (16 litros), la GP2-890 XX pesa solo 140 kg, lo que la hace increíblemente ágil y perfecta para curvas cerradas y cambios de dirección rápidos.
Tecnología de Pista de Vanguardia
Krämer ha equipado esta moto con una unidad de control electrónico Mectronik MKE7, que gestiona características como control de tracción ajustable en nueve niveles, control de caballito con cinco configuraciones e incluso un limitador de velocidad en el pit lane.
El panel de instrumentos, un ECUMaster ADU 5, muestra información clara y precisa, incluyendo un cronómetro de vuelta GPS para monitorear los tiempos de vuelta. Para personalizar aún más la experiencia, Krämer permite el ajuste de los mapas de motor según el estilo de conducción de cada usuario.
Estética y Exclusividad
Muchos de los componentes del GP2-890 XX están fabricados en fibra de carbono, desde las tomas de aire hasta las placas de número. Por primera vez, Krämer ofrece un programa de personalización de fábrica, permitiendo a los clientes elegir el color del chasis y los gráficos de la moto.
Exclusivo, pero con un Precio Correspondiente
La GP2-890 XX se producirá en cantidades limitadas y estará disponible en Europa a partir de la primavera de 2025. ¿El precio? 50,000 euros, una etiqueta que refleja el alto nivel de ingeniería, los componentes premium y el carácter único de esta moto naked enfocada en pista.
Para los entusiastas de la pista, esta máquina no es solo una motocicleta: es una declaración de intenciones.
Especificaciones Técnicas de la Krämer GP2-890 XX
- Motor: Bicilíndrico en paralelo, 889cc, DOHC, 8 válvulas, refrigerado por líquido
- Potencia Máxima: 138 HP a 10,100 rpm
- Par Máximo: 100 Nm a 8,200 rpm
- Chasis: Estructura de acero cromolí (25CrMo4), color personalizable
- Peso: 140 kg con tanque lleno (16 litros)
- Suspensión: WP APEX Pro 7543 delante y 7746 detrás, ajustable
- Frenos: Brembo Stylema (300mm delante, 230mm detrás)
- Ruedas: Fibra de carbono BST Star Tek
- Electrónica: Control de tracción (9 niveles), control de wheelie (5 niveles), limitador de pit lane, cronómetro de vuelta GPS
- Escape: Titanio con colectores de acero inoxidable (105 dB)
- Precio: 50,000 euros
La Krämer GP2-890 XX redefine lo que puede ser una moto naked. Más que una motocicleta, es una invitación a reinventar el placer de conducir en pista.
Fuente: kramermotorcyclesusa
