Ducati lanzó oficialmente la Panigale V2 y la Streetfighter V2 en el EICMA, presentando el nuevo motor V2. Estas son las motocicletas más ligeras jamás producidas por el fabricante de Borgo Panigale.
Ambos modelos estarán disponibles en Ducati Red, con la Panigale V2 (y V2 S) llegando a finales de enero y la Streetfighter V2 (y V2 S) programada para su lanzamiento a finales de marzo de 2025.
Nuevo motor V2
Ambas motos tienen el mismo motor: es el nuevo V2 de 90º con tiempo variable para las válvulas de admisión, cumpliendo con las normas de emisiones Euro 5+. Tiene una cilindrada de 890 centímetros cúbicos y es capaz de entregar 120 hp. Al mismo tiempo, hay una versión limitada a 35 kW, adecuada para los titulares de la licencia A2.
Este es el último motor de dos cilindros de Ducati, y se puede agregar un escape de competición opcional, aumentando la potencia a 126 hp. Hay tres modos de potencia: Alto, Medio y Bajo (95 hp).
Ciclisticas eficientes
El diseño del chasis también se comparte entre estos dos modelos. Es un monocoque ligero que utiliza el motor como un elemento estructural. El basculante de doble cara se basa en el diseño de Basculante Simétrico Hueco de la Panigale V4.
La suspensión completamente ajustable incluye horquillas Marzocchi en la parte delantera y amortiguadores Kayaba en la parte trasera. Las versiones V2 S están equipadas con horquillas y amortiguadores Öhlins. El basculante del Streetfighter V2 es 30 mm más largo que el de la Panigale V2, y también cuenta con un amortiguador de dirección Sachs de serie.
El sistema de frenos está gestionado por discos semi-flotantes dobles con pinzas monobloque radiales Brembo M50 en la parte delantera y un disco único con una pinza de dos pistones en la parte trasera, con ABS de Curva Bosch en ambas ruedas.
Electrónica
Ambas motos cuentan con un IMU de seis ejes que respalda un conjunto de electrónica para mejorar la seguridad en carretera y en pista. Además del ABS en curva con funcionalidad de deslizamiento por freno, la electrónica incluye el Control de Tracción Ducati, el Control de Wheelie Ducati y el control de freno de motor, junto con el Ducati Quick Shift 2.0, también presente en la Panigale V4.
De serie en las versiones S están el Ducati Power Launch y el Pit Limiter. La pantalla TFT de cinco pulgadas con una interfaz derivada de la Panigale V4 ofrece tres modos de visualización (Carretera, Carretera Pro y Pista).
Los pilotos pueden elegir entre cuatro modos de conducción preestablecidos (Carrera, Deporte, Carretera y Lluvia), todos personalizables para el control y la respuesta del motor.
Ducati Panigale V2
La Panigale V2 es el último paso de Ducati en su línea de motos deportivas de dos cilindros, con un diseño influenciado por la Panigale V4. Es la Panigale más ligera hasta la fecha, pesando 179 kg (176 kg para la versión S).
Dentro del carenado, un sistema de ventilación pasiva canaliza aire fresco hacia el piloto mientras desvía el aire caliente del radiador. La parte delantera cuenta con faros totalmente LED con luces diurnas dobles, reflejando el diseño de la Panigale V4.
El tanque de combustible está diseñado para apoyar a los pilotos durante paseos deportivos, con un triángulo ergonómico que alivia la presión en las muñecas. La parte trasera recuerda tanto a la Panigale V4 como a la icónica 916, presentando una luz trasera completa LED dividida y dos escapes debajo del asiento. Las ruedas de radios en forma de Y reinterpretan el clásico diseño de tres radios de Marchesini.
Ducati Streetfighter V2
Como modelo naked, la Streetfighter V2 incorpora la Fight Formula, optimizada para un alto rendimiento en la pista. Tiene un manillar ancho y alto y carece de un carenado completo. Con un peso de 178 kg (175 kg para la versión S), es la Streetfighter más ligera hasta ahora.
Con una masa central hacia el frente, la Streetfighter V2 cuenta con agilidad, estabilidad y precisión, lo que la hace lista para la pista, pero también agradable y versátil para el uso diario.
Comparte varios componentes con la Panigale V2, incluyendo el tanque de combustible, el asiento, la cubierta trasera y las ruedas de aleación ligeras, junto con un frontal renovado que cuenta con faros LED completos y luces diurnas.
