La Ducati Scrambler fue presentada hace diez años, y se está celebrando este hito con la Scrambler 10th Anniversary Rizoma Edition, un lanzamiento muy esperado. La producción está limitada a 500 unidades, que llegarán en marzo de 2025.
Esta edición es el resultado de una colaboración con Rizoma, marcando su primera contribución directa al diseño de la moto. Una de las características más destacadas es el acabado Metal Rose, concebido por la reconocida marca de componentes. La decoración, diseñada en colaboración con el Ducati Centro Stile, combina Stone White, Black y Metal Rose.
El tanque de combustible, con una capacidad de 14.5 litros, junto con el motor, los componentes del chasis, el sistema de escape y los espejos, presentan un color negro dominante. Las cubiertas, los reposapiés y el parabrisas muestran el Metal Rose, mientras que el Stone White se aplica a la cubierta del tanque y el guardabarros.
Esta Scrambler está impulsada por un motor L-twin de dos cilindros con distribución desmodrómica, que cuenta con una cilindrada de 803cc. Ofrece 73 hp a 8,250 rpm y 65.2 Nm de par a 7,000 rpm, emparejado con una caja de cambios de seis velocidades. El sistema de escape incluye un silenciador de acero inoxidable.
La moto cuenta con un chasis de acero tubular en forma de trellis, con una suspensión que comprende una horquilla USD Kayaba en la parte delantera y un amortiguador trasero de precarga ajustable. Las ruedas de aleación ligeras están equipadas con neumáticos Pirelli MT 60 RS, midiendo 18 pulgadas en la parte delantera y 17 pulgadas en la trasera.
Para el frenado, incluye ABS de curva Bosch en ambas ruedas. El delantero tiene un disco de 330 mm con un caliper radial de cuatro pistones, mientras que el trasero cuenta con un disco de 245 mm con un caliper flotante de un pistón.
El piloto encuentra una pantalla TFT a color de 4.3 pulgadas. La Scrambler 10th Anniversary Rizoma Edition está equipada con modos de conducción, modos de potencia, Control de Tracción Ducati (DTC), luces de circulación diurna y iluminación LED completa.
La moto está diseñada para llevar tanto al piloto como al pasajero, con un puerto USB ubicado debajo del asiento como estándar. Rizoma también fabricó componentes de aluminio como las palancas de freno y embrague delanteras. Las características opcionales incluyen el Sistema Multimedia Ducati y Ducati Quick Shift.
- MOTOR V-Twin, distribución desmodrómica, 4 válvulas, refrigerado por aire
- CILINDRADA 803 cc
- POTENCIA 73 cv (53.6 kW) a 8,250 rpm
- PAR 65.2 Nm a 7,000 rpm
- TRANSMISIÓN 6 velocidades
- CHASIS chasis de acero tubular tipo trellis
- DEPÓSITO 14.5 litros
- SUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla USD Kayaba de 41 mm
- SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador Kayaba, ajustable en precarga
- FRENO DELANTERO disco de 330 mm, pinza radial de 4 pistones, ABS de Curva Bosch
- FRENO TRASERO disco de 245 mm, pinza flotante de 1 pistón, ABS de Curva Bosch
- NEUMÁTICO DELANTERO Pirelli MT 60 RS 110/80 R18
- NEUMÁTICO TRASERO Pirelli MT 60 RS 180/55 R17
- DISTANCIA ENTRE EJES 1,449 mm
- ALTURA DEL ASIENTO 795 mm (810 mm con accesorio de asiento alto, 780 mm con accesorio de asiento bajo)
- PESO 176 kg
