CFMOTO se está preparando para dejar su huella en un nuevo segmento del mercado con su primer motor en línea de tres cilindros. Este movimiento representa un cambio significativo para el fabricante chino, ya que se expande a nuevos territorios.
La compañía ha desarrollado un motor de 675 cc completamente por su cuenta, logrado al agregar un cilindro adicional al diseño de dos cilindros en paralelo del 450 SR, 450NK y 450MT. Se espera que el nuevo motor produzca un máximo de 94 caballos de fuerza a 10,250 RPM, con un par motor de 70 Nm disponible a 8,250 RPM.
Con un diseño DOHC y un eje de equilibrado, así como un diseño de cigüeñal de 120 grados, el motor está emparejado con una transmisión de seis velocidades equipada con un quickshifter. También incluye control de tracción de múltiples etapas, gracias a un sistema de acelerador electrónico.
El CFMOTO 675SR-R será el primer modelo en presentar este nuevo motor, posicionándolo para competir directamente con la Triumph Daytona 600 y la Honda CBR650R, esta última utiliza un motor de cuatro cilindros.
