Inspirada en las clásicas motos de turismo de las décadas de 1960 y 1970, la Storr 1200 será una versión musculosa de la Storr 500. La Storr 500 todavía está luchando por llegar a la red de distribución de Brixton, a pesar de haber sido presentada como un concepto en 2022 y declarada lista para los concesionarios a principios de 2024. El estilo retro es evidente y parece estar en perfecta armonía con el alma vintage de la marca.
Ahora, Brixton está presentando una nueva versión de la “piedra indestructible” – el significado de Storr en escocés – esta vez basada en la Cromwell 1200. Este modelo debería heredar el motor de dos cilindros en línea refrigerado por líquido de 1,222 cc, que entrega 83 hp y 108 Nm de par. El chasis de acero tubular se deriva de la Cromwell, pero con modificaciones y refuerzos para un uso off-road más robusto.
Las imágenes muestran una horquilla USD invertida en la parte delantera, mientras que en la parte trasera la moto utiliza un basculante con dos amortiguadores laterales. Las llantas son estrictamente de radios, con 19 pulgadas en la parte delantera y 17 pulgadas en la parte trasera, proporcionando un aspecto clásico y funcional para aventuras off-road.
En general, los bocetos muestran una moto equilibrada en términos de diseño, bastante convincente, pero la transición de concepto a producción podría ser un desafío. Esperamos verla como un concepto en la próxima EICMA en noviembre. Sin embargo, queda por ver si seguirá el mismo destino que la Storr 500, que aún no ha sido presentada al público.
Con su apariencia retro y especificaciones robustas, el Storr 1200 promete ser una adición emocionante a la gama de Brixton, combinando el encanto clásico con la tecnología moderna. Si se materializa, podría atraer tanto a los entusiastas de las motocicletas clásicas como a los aventureros modernos, consolidando la posición de Brixton en el mercado de motocicletas.
