BMW anunció varias actualizaciones para sus modelos de la serie 1000 esta semana, y el M 1000 R también recibirá una renovación para 2025, yendo más allá de solo la estética.
La moto ahora cuenta con un nuevo faro LED de doble flujo, dándole un diseño más dinámico, junto con alerones texturizados pintados de negro, el mismo color aplicado a las cubiertas del embrague y del generador. El chasis trasero y el basculante vienen en Gris Platino.
El sistema de control de tracción (DTC) de esta hipernaked ha sido revisado, inspirado directamente en los modelos RR de BMW. El motor de cuatro cilindros ha sido actualizado para cumplir con las normas de emisiones Euro 5+. Ofrece 210 hp a 13,750 rpm y 113 Nm de par a 11,000 rpm, con una cilindrada de 999cc.
El motor está emparejado con una caja de cambios de seis velocidades. El chasis tipo puente está hecho de aluminio, con una horquilla USD en la parte delantera que cuenta con Control de Amortiguación Dinámico, así como un amortiguador trasero montado en el centro. El freno delantero tiene discos dobles con un caliper fijo de cuatro pistones, mientras que el trasero tiene un disco simple con un caliper de un pistón. El ABS Pro viene de serie.
Hay tres opciones de color: la versión base en Lightwhite uni/M Motorsport white y el mate metálico White Aluminium, mientras que la versión M Competition también ofrece el metálico Blackstorm/M Motorsport black.
Aquí están las imágenes del renovado BMW M 1000 R.
