Benelli sorprende al mercado de dos ruedas con el lanzamiento de la versión actualizada de su icónica Imperiale 400. Este modelo, que ha ganado adeptos por su versatilidad urbana y estética retro, ahora recibe un conjunto de mejoras que prometen elevar la experiencia de conducción.
Adaptación a Nuevas Normas Ambientales
Frente a las exigentes normas de emisiones Euro5, Benelli realizó ajustes cuidadosos en el motor de la Imperiale 400. La planta motriz de 374 cc de un solo cilindro mantiene su esencia, pero ahora se beneficia de un sistema de escape optimizado y una calibración de inyección electrónica refinada. Estas modificaciones resultan en un impresionante consumo de combustible de solo 3.1 litros por cada 100 kilómetros, sin comprometer el rendimiento.
Estética Mejorada
La nueva Imperiale 400 presenta un aspecto renovado, con un elegante logotipo de Benelli en relieve en el tanque de combustible. Las almohadillas laterales del tanque presentan una textura renovada, mientras que los emblemas en las cubiertas laterales han sido rediseñados, añadiendo un toque de modernidad al estilo clásico de la moto.
Enfoque en Seguridad y Comodidad
La marca italiana no ha descuidado los aspectos prácticos. La Imperiale 400 debuta con nuevos neumáticos Maxxis Promaxx, con dimensiones de 100/90-19 en la parte delantera y 130/80-18 en la trasera. Este cambio tiene como objetivo mejorar significativamente la adherencia y la estabilidad, especialmente en condiciones de carretera húmeda.
El chasis tubular de doble cuna de acero y las suspensiones convencionales se mantienen, asegurando el carácter clásico y la comodidad característica del modelo. La frenada se proporciona mediante un disco de 300 mm en la parte delantera y un disco de 240 mm en la parte trasera, con pinzas de dos pistones y de un solo pistón, respectivamente.
