Triumph Motorcycles ha mejorado su galardonada Trident 660 para 2025, incorporando aún más tecnología centrada en el piloto como estándar, mejorando la suspensión y ofreciendo tres nuevos colores audaces y esquemas gráficos. Si buscabas más diversión en tu motocicleta, esta actualización ciertamente ofrece lo que necesitas, y quizás incluso más.
Como el único motor triple en su clase, la Trident 660 ofrece un rendimiento emocionante y explotable, y su manejo ágil e inspirador de confianza, junto con su estilo retro-moderno actualizado, ahora se combina con tecnología centrada en el piloto de mejor calidad en su clase. Respaldada por la reconocida calidad de construcción premium y especificaciones de componentes de Triumph, la Trident 660 ahora ofrece a los pilotos un paquete aún más atractivo y un costo de propiedad notablemente bajo.
En respuesta a la demanda de los clientes, la Trident 660 ahora cuenta con una serie de nuevos equipos que son sin precedentes en esta clase, con ABS de Curva Optimizado y Control de Tracción, Asistente de Cambio de Triumph y control de crucero, todos instalados como estándar. La pantalla TFT integrada y el sistema de Conectividad Bluetooth MyTriumph ofrecen a los pilotos navegación paso a paso, control de llamadas y música, y hay tres modos de piloto, incluido un nuevo modo Sport.
VENTAJA TRIPLE
El emocionante rendimiento de la Trident es proporcionado por un flexible motor de tres cilindros, que combina un par bajo con una fuerte media y una emocionante aceleración en altas revoluciones. Más del 90% del par máximo se entrega de 3,600 rpm a 9,750 rpm. Esto le da al piloto lo mejor de ambos mundos en comparación con un motor de dos o cuatro cilindros, al combinar la potencia baja y fuerte media de un bicilíndrico con la potencia de altas revoluciones de un cuatro cilindros, así como la gloriosa banda sonora de un motor de tres cilindros.
Hermosamente equilibrada y fácil de manejar a todas las velocidades, la emocionante entrega de potencia combinada con la suave caja de cambios y el Triumph Shift Assist, hace que la aceleración rápida sea fluida y emocionante.
MANEJO ASEGURADO
Desde la posición de conducción natural hasta la suspensión de alta calidad y los potentes frenos, el manejo neutro y fácil de la Trident es clave para su atractivo.
La altura del asiento accesible de 805 mm de la Trident 660 y su estrecha anchura general permiten maniobras seguras con los pies en el suelo y conducción a baja velocidad, mientras que su equilibrio natural innato, el suave deslizamiento y el embrague asistido, así como la entrega de potencia super limpia, son ideales para entornos urbanos concurridos.
La Trident 660 ofrece un excelente control gracias a las horquillas Showa de 41 mm de alta especificación, que han sido mejoradas con el amortiguador de ‘pistón grande’ SFF-BF de Showa para aún más comodidad y control. También cuenta con un RSU ajustable en precarga, también de Showa, potentes frenos Nissin con discos dobles de 310 mm y neumáticos Michelin Road 5 de gran agarre.
TECNOLOGÍA ENFOCADA EN EL CONDUCTOR
Nueva para 2025, la Trident 660 ahora cuenta con un nivel de tecnología líder en su clase, ahora equipado como estándar. Único en este segmento, el ABS de Curva Optimizado y el Control de Tracción aseguran un rendimiento óptimo en todos los ángulos de inclinación.
Utilizando información de la Unidad de Medición Inercial (IMU) de seis ejes para calcular el ángulo de inclinación, la presión del freno y la posición del acelerador, el sistema monitorea y ajusta continuamente los parámetros del motor y del frenado para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos durante el frenado y la aceleración.
Equipado como estándar, el Triumph Shift Assist permite cambios de marcha ascendentes y descendentes sin usar el embrague, y el Control de Crucero está incluido para reducir la fatiga del conductor.
Integrado en el dial del instrumento, una pantalla TFT a color con conectividad Bluetooth añade navegación giro a giro y funcionalidad completa del teléfono para ofrecer niveles inigualables de conveniencia para el conductor.
Además de los modos de conducción existentes de acelerador electrónico y los modos de conducción en carretera y lluvia, ahora hay un tercer modo ‘Deportivo’ que proporciona un rendimiento aún más receptivo y emocionante del motor triple. Aumentando la seguridad y la fiabilidad mientras se elimina el mantenimiento, la Trident 660 tiene un distintivo faro redondo totalmente LED, luz trasera integrada e indicadores de autodesactivación para una mejor visibilidad.
ESTILO ÚNICO
El estilo retro-moderno único de la Trident, y la atención impecable de Triumph a los detalles en todo momento, la distingue del resto. Sus líneas minimalistas y su inconfundible postura muscular han sido mejoradas para 2025 con tres nuevos esquemas de color y gráficos audaces. El Amarillo Cósmico, el Azul Cobalto y el Rojo Diablo llaman la atención, complementados por toques de Negro Zafiro y llamativas franjas diagonales blancas. También hay un esquema de color más sutil en Negro Jet. Otras actualizaciones sutiles incluyen materiales y acabados mejorados, como un nuevo yugo superior de aluminio forjado y un pedal de freno de aluminio forjado.
FÁCILMENTE PERSONALIZABLE
Con 45 Accesorios Genuine Triumph para elegir, los motociclistas pueden añadir protección, comodidad, estilo, equipaje y seguridad a su Trident 660. Desde puños calefaccionados e indicadores de desplazamiento para mejorar el desplazamiento diario, hasta prepararse para viajes más largos con un paquete trasero, una bolsa de tanque y un parabrisas, los clientes pueden usar el Configurador de Triumph para crear su propio estilo.
Con un kit de restrictor A2 disponible en los mercados europeos, la Trident 660 puede ser restringida para cumplir con los requisitos de la licencia de categoría A2 para conductores jóvenes y nuevos. Cuando el propietario progresa a una licencia A completa, el concesionario puede restaurar la potencia total, lista para la siguiente etapa del viaje del motociclista.
EN LA CARRETERA
La Trident 660 ofrece un costo de propiedad inigualable en su clase. La alta calidad de construcción y el uso de solo materiales premium significan que los intervalos de servicio son cada 10,000 millas, y los propietarios reciben la tranquilidad adicional de una garantía global de dos años, sin límite de millas, y excelentes valores residuales cuando llegue el momento de cambiarla.
La Trident 660 estará disponible desde £7,895 OTR. Los clientes pueden configurar la suya o obtener más información en triumphmotorcycles.co.uk. Las motos llegarán a los concesionarios a partir de diciembre de 2024.
| ESPECIFICACIÓN – TRIDENT 660 | |
|---|---|
| MOTOR Y TRANSMISIÓN | |
| Tipo | Refrigerado por líquido, 3 cilindros, 12 válvulas, DOHC |
| Capacidad | 660 cc |
| Diámetro | 74.0 mm |
| Carrera | 51.1 mm |
| Compresión | 11.95:1 |
| Potencia Máxima | 81 PS / 81 bhp (59.6 kW) @ 10,250 rpm |
| Par Máximo | 64 Nm @ 6,250 rpm |
| Sistema de Combustible | Inyección electrónica de combustible secuencial multipunto con control electrónico del acelerador. 3 modos de conducción (Lluvia, Carretera, Deportiva) |
| Escape | Sistema de colector de acero inoxidable 3 en 1 con silenciador de acero inoxidable de un solo lado |
| Transmisión Final | Cadena X-ring |
| Embrague | Húmedo, multicuña, deslizante y asistido |
| Caja de Cambios | 6 velocidades, Triumph Shift Assist |
| CHASIS | |
| Chasis | Marco perimetral de acero tubular |
| Basculante | Doble lado, de acero prensado fabricado |
| Rueda Delantera | Aleación de aluminio fundido de 5 radios, 17 x 3.5 in |
| Rueda Trasera | Aleación de aluminio fundido de 5 radios, 17 x 5.5 in |
| Neumático Delantero | 120/70 R 17 |
| Neumático Trasero | 180/55 R 17 |
| Suspensión Delantera | Horquillas Showa de 41 mm invertidas de función separada con gran pistón (SFF-BP), 120 mm de recorrido de rueda |
| Suspensión Trasera | Monoshock Showa RSU, con ajuste de precarga, 130 mm de recorrido de rueda |
| Frenos Delanteros | Discos dobles Ø310mm, pinzas deslizantes de 2 pistones, OCABS |
| Frenos Traseros | Disco fijo único Ø255mm, pinza deslizante de un solo pistón, OCABS |
| Instrumentos | Instrumentos multifuncionales LCD con pantalla TFT a color integrada |
| DIMENSIONES Y PESOS | |
| Longitud | 2020 mm |
| Anchura (Manillares) | 795 mm |
| Altura Sin Espejos | 1089 mm |
| Altura del Asiento | 805 mm |
| Distancia entre Ejes | 1401 mm |
| Inclinación | 24.6° |
| Avance | 107 mm |
| Peso en Seco | 190 kg |
| Capacidad del Tanque de Combustible | 14 litros |
| SERVICIO | |
| Intervalo de Servicio | 10,000 millas (16,000 km)/12 meses |
| CONSUMO Y EMISIONES (UE) | |
| Consumo de Combustible | TBC |
| Emisiones | TBC |
Imágenes: Triumph
