La KTM 790 Adventure ha sido actualizada para 2025, mejorando sus capacidades off-road mientras se mantiene como una opción más accesible en comparación con la 890 Adventure R.
El sistema de suspensión ahora cuenta con una horquilla ajustable WP APEX en la parte delantera y un amortiguador WP APEX en la parte trasera, que es ajustable para precarga y rebote, ambos derivados de la 890 Adventure R. El sistema de frenos incluye un disco delantero con dos pinzas radiales de cuatro pistones y un disco trasero con una pinza flotante de dos pistones.
La moto también ofrece una gama de KTM PowerParts para protección, rendimiento y estética, junto con dos nuevas líneas de color que completan las actualizaciones para este modelo listo para la aventura.
Montada en China, la 790 Adventure fue diseñada y desarrollada en Austria. Cuenta con varias ayudas para el piloto, incluyendo ABS Offroad, modos de conducción y control de tracción. La aerodinámica y la protección del piloto se mejoraron con un parabrisas más alto inspirado en rally.
El chasis de acero tubular se complementa con un subchasis de acero tipo trellis. El motor de dos cilindros de 799 cc entrega 94 hp (70 kW) y 87 Nm de torque, emparejado con una caja de cambios de seis velocidades.
