Honda ha presentado recientemente la nueva versión 2025 de la NT1100, que busca continuar el éxito de este modelo en el segmento de motocicletas touring. Lanzada originalmente en 2022, la NT1100 se convirtió rápidamente en una favorita entre los motociclistas europeos, liderando las ventas en la categoría Touring en 2023. Su popularidad se debe a la combinación equilibrada de rendimiento, comodidad y tecnología moderna, lo que la hace ideal tanto para viajes de larga distancia como para desplazamientos diarios.
Actualizaciones Estéticas y Mejoras Aerodinámicas
Para 2025, la NT1100 recibió una actualización de diseño significativa, ahora con una silueta más elegante y aerodinámica mejorada. Los nuevos faros dobles incorporan luces diurnas exclusivas (DRL) con indicadores sutilmente integrados, creando una firma de iluminación más sofisticada. Estas mejoras estéticas también aumentan la visibilidad en la carretera, un factor crucial para la seguridad del conductor.
La posición de conducción, reconocida por su comodidad durante los viajes de larga distancia, sigue siendo una de las características clave de este modelo, asegurando una experiencia cómoda, incluso con un pasajero y equipaje adicional.
Respondiendo a las Preferencias del Cliente
Honda ha mostrado una respuesta a los comentarios de los clientes al introducir mejoras en la NT1100, abordando algunas de las críticas dirigidas a la versión original. Una de las adiciones clave es la nueva variante de Suspensión Electrónica. Esta versión, equipada con suspensión semi-activa Showa-EERA, ofrece ajustes más dinámicos y personalizados, adaptándose mejor a las condiciones de la carretera y al estilo de conducción.
A pesar de las mejoras, la NT1100 sigue siendo una opción accesible en el segmento de motocicletas de turismo, ofreciendo una excelente relación precio-rendimiento junto con muchas características útiles.
Especificaciones Técnicas de la Honda NT1100 2025
- Capacidad del motor: 1,084cc
- Diámetro x Carrera: 92mm x 81.5mm
- Configuración del motor: Bicilíndrico en paralelo
- Especificaciones del motor: 8 válvulas, refrigerado por líquido, SOHC, cuatro tiempos, cigüeñal de 270 grados
- Potencia: 101 hp (75 kW) a 7,500 rpm
- Par motor: 112 Nm a 6,250 rpm
- Transmisión: 6 velocidades, transmisión final por cadena, DCT opcional (semiautomática de doble embrague)
- Consumo promedio de combustible: 5.0 litros/100 km (declarado)
- Capacidad del tanque de combustible: 20.4 litros
- Autonomía máxima: Hasta 480 km
- Ayudas para el piloto: Control de tracción en curvas, ABS en curvas, control de caballito, control de elevación de la rueda trasera
- Chasis: Chasis de acero semi-doble cuna
- Suspensión delantera: Horquillas Showa SFF-BP de 43 mm (Suspensión Electrónica NT1100: horquillas Showa EERA semiactivas)
- Ajuste de la suspensión delantera: Precarga (Suspensión Electrónica NT1100: ajuste electrónico de compresión y rebote)
- Suspensión trasera: Monoshock Showa (Suspensión Electrónica NT1100: monoshock Showa EERA semiactivo con depósito remoto)
- Ajuste de la suspensión trasera: Precarga (Suspensión Electrónica NT1100: ajuste electrónico de precarga, compresión y rebote)
- Freno delantero: 2 discos de 310 mm, pinzas radiales de cuatro pistones, ABS en curvas
- Freno trasero: Disco de 256 mm, pinza de un pistón, ABS en curvas
- Neumático delantero: 120/70ZR17
- Neumático trasero: 180/55ZR17
- Dimensiones (LxWxH): 2240 mm x 860 mm x 1340 mm
- Distancia entre ejes: 1,535 mm
- Altura del asiento: 820 mm
- Peso: 238 kg (DCT: 248 kg, Suspensión Electrónica DCT: 249 kg con combustible)
Fuente: Honda
