Después de Red Bull, ahora es el turno de Repsol. Al final de esta temporada, una de las asociaciones más icónicas en el automovilismo está a punto de concluir, con Repsol terminando su asociación con Honda en MotoGP.
Según Motorsport.com, tras la salida de Marc Márquez del equipo el año pasado, la compañía petrolera española activó una cláusula para reducir su contribución financiera. Sea cierto o no, es evidente que la presencia de Repsol en la decoración de la moto está significativamente disminuida este año, con los colores de Honda siendo más predominantes.
En un periodo donde los resultados del fabricante japonés están lejos de ser satisfactorios y sin una estrella como Márquez, se anticipó que habría un considerable impacto negativo en la exposición mediática. Por otro lado, Repsol tiene como objetivo centrarse en la promoción de combustibles no fósiles y pretende mantenerse conectado a MotoGP como uno de los proveedores de futuros combustibles sostenibles, que deben ser 100% para 2027.
En cuanto a Honda, hay rumores de que varias empresas están interesadas en convertirse en el nuevo patrocinador principal. Si se confirma, esto marcará el final de una colaboración histórica que comenzó en 1995 cuando Álex Crivillé y Mick Doohan eran los pilotos de Honda. Desde entonces, los colores de Repsol Honda han logrado 15 títulos, 183 victorias y 455 podios, con pilotos como Casey Stoner, Dani Pedrosa, Doohan, Marc Márquez, Nicky Hayden y Valentino Rossi.
