Remy Gardner ha tenido una vez más una oportunidad de oro para estar entre la élite del motociclismo con otra aparición en carrera, esta vez por el asiento de comodín que inicialmente se le otorgó a Cal Crutchlow. Su falta de experiencia se sintió nuevamente, dijo, dada su dificultad para gestionar el desgaste de los neumáticos.
El australiano fue 18º (y último) en Silverstone y en su análisis de la carrera del domingo, mencionó dificultades – que ya había anticipado – tras la primera sesión del día: ‘Una carrera larga. Sí, intentamos algo completamente diferente esta mañana y el Warm Up no me gustó. Sí, volvimos a donde terminamos el sábado. Sabíamos que teníamos problemas de tracción con eso, pero sí, solo quería salir con una moto nueva al final. Y salí con una moto nueva y logré mantener más o menos el mismo ritmo que los de adelante durante unas seis o siete vueltas. También estuve por delante de Taka [Nakagami] durante algunas vueltas.’
Como había dicho en Sachsenring, donde estaba entonces en el asiento de Álex Rins, Gardner volvió a enfatizar su falta de experiencia en la gestión correcta de los neumáticos, siendo este uno de los muchos problemas que experimentó:
– Cuando el neumático trasero se desgastó, tuve un gran problema. Obviamente, no tengo la experiencia para mantener el ritmo cuando el neumático está muy desgastado. No nos enfocamos en el ritmo de carrera este fin de semana. Todo se trató de probar. Montamos mucho al límite. La moto no fue fácil de manejar este fin de semana. Te diré, fue un puñado de cosas, no voy a mentir.
