Fabio Quartararo terminó el GP de Mugello en la 18ª posición. El piloto francés logró mostrar un buen ritmo durante el fin de semana y las sesiones de práctica en Mugello, pero desafortunadamente no logró entrar en Q2, lo que limitó su carrera el domingo.
En un análisis posterior a la carrera, el piloto del equipo Monster Energy Yamaha MotoGP habló sobre su carrera en el circuito italiano.
– En casa, especialmente a partir de la mitad de la carrera, tuve un problema en el brazo, así que no pude pilotar y tenemos que mejorar esta área porque no es un problema de bombeo de brazo, es solo que mi brazo está claramente al límite en este tipo de pista, así que tenemos que encontrar una solución. Creo que la falta de agarre que tenemos y el motor que nos empuja hacia afuera están haciendo que la moto sea súper pesada y es nuestra prioridad número uno en este momento recuperar la sensación que teníamos en el pasado, especialmente en el cambio de dirección. Sí, mucho más, especialmente en el agarre. No sabemos por qué fue tan inferior en nuestro caso. No esperaba que la moto fuera tan pesada en la carrera. Así que tenemos que analizar bien. Todo el fin de semana luchamos. Pero como en la carrera, cuando el agarre disminuye un poco, es aún más difícil para nosotros. Creo que es difícil, por supuesto, pero ya sabes, después de Jerez tuve lo mismo y ya me operaron dos veces y todo parece estar bien, pero el problema es que básicamente no tengo espacio, sabes, como si mi músculo después de la mitad de la carrera estaba claramente al límite.
Él agregó si la aerodinámica de las motos podría afectar su condición física en este tipo de circuito: ‘No sé qué hacer en este momento, sabes, creo que estoy entrenando de la mejor manera en la que nunca he entrenado, pero sabes, es difícil de decir. No, porque el año pasado no tuvimos problema y creo que la forma en que hicimos nuestra moto este año, algo ha estado mal. Porque creo que incluso si estamos avanzando, desde el principio del año sentimos que la moto es súper pesada y tenemos que ajustarla. Así que tenemos que encontrar cuál es la principal cosa que está haciendo que esta moto sea tan complicada.’
