Después de casi dos décadas de asociación con Ducati, Prima Pramac Racing ha decidido separarse del fabricante de Borgo Panigale al final de esta temporada de MotoGP. A partir de 2025, el equipo se asociará con Yamaha, con el objetivo de ser más que un simple equipo satélite—prometiendo un estatus similar al de un segundo equipo de fábrica.
Algunos creen que uno de los factores clave que influyó en esta decisión fue la elección de Ducati de promover a Marc Márquez al equipo de fábrica de Ducati, en lugar de a Jorge Martín. El #89, que ha estado luchando por el título con Pramac tanto en 2023 como en 2024, fue visto como merecedor de un asiento de fábrica, y Pramac ha funcionado algo como un equipo de desarrollo para Ducati.
El director del equipo, Gino Borsoi, explicó a Motosan.es que esta decisión fue un factor significativo para pasar a Yamaha, afirmando que Martín merecía el asiento de fábrica:
– Creo que influyó un poco en todo. La decisión de Ducati de no contratar a Jorge, que ha tenido un gran historial desde el principio, fue un factor. Unirse a Pramac, que es algo así como una «escuela» o un equipo «hermana menor» para Ducati, y honestamente, en mi opinión, debería haber terminado en el equipo oficial, dado que ha estado demostrando durante dos años que es uno de los mejores pilotos del campo.
Borsoi también señaló que esta no era la única consideración: ‘Hubo muchos factores que influyeron en la decisión; fue una decisión compleja. Este equipo ha estado asociado con Ducati durante 20 años. Las relaciones con [Gigi] Dall’Igna y [Claudio] Domenicali se basan en la amistad, no solo en los negocios. Pero hay parte de la imagen, como la elección de Márquez, que los externos podrían no entender. Y estas decisiones de Ducati hicieron que [Paolo] Campinoti pensara que quizás era hora de salir de nuestra zona de confort’.
