Pol Espargaró está haciendo su segunda aparición como comodín de la temporada de MotoGP en el GP de Austria. Este viernes, estuvo en el Red Bull Ring con una KTM RC16 que presenta algunas actualizaciones, como un elemento aerodinámico radical en la zona del basculante y un sistema de escape renovado.
El #44 destacó que esta entrada como comodín tenía un propósito tras las sensaciones positivas de las pruebas: ‘Se siente muy, muy bien. De hecho, estamos aquí porque sentimos en las pruebas que estábamos rindiendo lo suficientemente bien para competir contra los mejores aquí en MotoGP. Por eso estamos compitiendo aquí; cada vez que queremos correr, lo hacemos porque hay un propósito, y sentimos que en la prueba éramos muy, muy rápidos en la conducción – ritmo y ataque a vuelta. Y creemos que esta moto tiene mucho potencial, así que queríamos ponerla en la misma línea que las demás, porque todo cambia en un fin de semana de carrera, para ver el rendimiento real’.
En cuanto a dónde es mejor esta versión de la RC16, Espargaró explicó: ‘Hay muchas áreas en las que KTM está trabajando. A veces los chicos se quejan de las zonas de frenado, tienen dificultades, algunas áreas en tracción. No en velocidad máxima, no era algo que estábamos buscando – pero especialmente en la frenada es algo en lo que los chicos están realmente enfocados. Y por supuesto, la tracción; cada vez que traccionas un poco antes, más rápido y mejor, la aceleración y el tiempo por vuelta son más rápidos’.
La nueva estructura aerodinámica en la zona del basculante ha llamado la atención, pero su propósito exacto no está del todo claro. El español tampoco reveló mucho: ‘Afecta mucho a la rueda trasera en algunas áreas’.
