Pol Espargaró hizo su tercera aparición como comodín de la temporada en MotoGP el fin de semana pasado, compitiendo para Red Bull KTM en el GP de San Marino. Esto lo colocó en un entorno de mayor riesgo e intensidad, complementando su trabajo como piloto de pruebas.
El piloto español explicó que, aunque un GP implica más presión, es un contexto diferente en comparación con las pruebas: ‘Sabes, estuvimos probando durante cuatro días antes del GP de Austria, y no pasó nada – todo fue dulce y agradable. Pero luego llegamos al GP y de repente perdimos dos motos en menos de un día’.
El nivel de exigencia sobre el piloto, la moto y el equipo en un GP es mucho mayor, y es beneficioso trabajar con esta intensidad, como mencionó Espargaró: ‘Poner la moto en un entorno estresante significa ir detrás de otros chicos, entrar y salir del pit de una manera a la que no estás acostumbrado. Poner la moto en un modo de sufrimiento durante 45 minutos no es lo mismo que ir a una prueba. Durante una prueba haces las cosas como quieres, como lo planeaste. Y esto no solo afecta al piloto, también a la moto y a todos los componentes como el equipo, los mecánicos, todos trabajando en un rango diferente de intensidad’.
El #44 añadió: ‘Así que es importante competir y también poner la moto en este entorno de carrera para hacerla sufrir – especialmente con esta temperatura. Hacer una carrera larga, una carrera Sprint, incluso si quieres simularlo en una prueba, es muy difícil’.
