Durante el receso de verano de MotoGP, Pedro Acosta trabajó con KTM en su sede en Munderfing, donde tuvo la oportunidad de reunirse con algunos de los ingenieros clave involucrados en el proyecto. Este trabajo fue útil para preparar y abordar aspectos que sentía que necesitaban mejora.
El español de Red Bull GasGas Tech3 dijo: ‘Salí con muchas cosas en la cabeza, para ser honesto. Muchas cosas van a cambiar ahora, muchas cosas tomarán otros caminos. Tal vez nos tomemos una o dos carreras para entender muchas cosas, pero creo que es el punto correcto también después de dos semanas en las que no estaba viendo muchos cambios y muchos pasos. Por esto, estoy feliz’.
Cuando se le preguntó sobre lo que podría cambiar, Acosta explicó: ‘Tomar otras direcciones, también poner a algunas personas que fueron importantes al principio del proyecto y estas cosas alrededor de los problemas que estamos teniendo ahora fue bastante interesante. A veces no necesitamos realmente personas que vayan a las universidades y entiendan sobre números; a veces necesitamos más personas que sepan cómo hacerlo prácticamente, tal vez’.
El novato aclaró que no sentía que hubiera una brecha, pero cree que durante los momentos difíciles es mejor detenerse y pensar: ‘No diré que faltaba, pero tal vez cuando alguien tiene momentos difíciles necesitamos detener esa cosa directamente y dar un paso atrás, porque al final si continuamos de una manera que no es la correcta, llegaremos a un momento en el que querremos volver, pero realmente no sabremos a dónde volver, porque necesitaremos retroceder realmente en el tiempo. Ahora estamos teniendo momentos difíciles, por esto es mejor detenerse, dar un paso atrás y rehacer el camino’.
Acosta añadió: ‘A veces el mejor plan es no tener un plan. Había un plan para ir allí, tal vez no con esta mentalidad o esta solicitud. Para ser honesto, salí de la fábrica súper feliz, también por ver cuánto esfuerzo estaba poniendo cada uno en este proyecto. Por esto, estoy feliz’.
