Pedro Acosta ha tenido un fuerte inicio en la nueva temporada de MotoGP, con dos podios en tres carreras de Grand Prix a pesar de ser su año de novato en la categoría principal. Actualmente en cuarto lugar, es el mejor piloto de KTM en el campeonato, a pesar de ser parte del equipo satélite Red Bull GasGas Tech3.
¿Podrían estos resultados justificar un cambio al equipo Red Bull KTM durante la temporada? Jack Miller ha estado por debajo de las expectativas desde que se unió el año pasado y está llegando al final de su contrato, por lo que el intercambio podría parecer lógico. Sin embargo, ni siquiera se está considerando.
El director de KTM Motorsport, Pit Beirer, dejó esto claro en una entrevista con Motorsport-Magazin.com: ‘El rendimiento de Pedro es absolutamente un punto fuerte, pero no es una opción para nosotros’.
El alemán aclaró que los contratos permiten tales cambios, pero no quieren hacer cambios a mitad de temporada: ‘Desde un punto de vista contractual, no hay obstáculos para cambiar nada porque nuestros cuatro pilotos de MotoGP tienen contratos de fábrica. Por lo tanto, no están atados a un equipo en particular. Sin embargo, es completamente absurdo pensar en cambios así durante la temporada’.
Aunque es poco común, a veces los equipos cambian a sus pilotos a mitad de temporada. Ejemplos recientes datan de 2021 cuando Maverick Viñales dejó Yamaha después del Gran Premio de Austria, o en 2019 cuando, tras el Gran Premio de San Marino, Johann Zarco terminó su asociación con KTM.
