El GP de Austria es el próximo en el calendario de MotoGP. Después de un decepcionante GP de Gran Bretaña, Miguel Oliveira llega a Spielberg con el objetivo de hacerlo mejor.
Mientras que Silverstone fue históricamente favorable para la Aprilia RS-GP, lo contrario es cierto para el Red Bull Ring. El piloto de Trackhouse Racing comentó: ‘Como dije en Silverstone, antes de que comenzáramos el fin de semana, no quería ser demasiado optimista sobre el fin de semana, aunque la moto funcionó muy bien allí. Sé que en este momento, en las pistas donde parecía que sufríamos mucho, sufrimos menos. Así que espero que eso nos ponga en una mejor posición durante el fin de semana’.
Según Oliveira, hay potencial para lograr resultados entre los seis primeros en la clasificación, pero el rendimiento en las carreras no es tan bueno, y se necesita entender la razón de esto: ‘Normalmente siempre ves una Aprilia que es super competitiva – ya sea Aleix [Espargaró] o Maverick [Viñales]. Siempre están clasificando en las dos primeras filas. Sabemos que definitivamente podemos tener la velocidad para competir por eso, pero luego en las carreras nos falta algo, especialmente el domingo con una especificación de neumáticos diferente. Así que realmente estamos entrando en el fin de semana tratando de tener eso en mente y tratando de trabajar lo más posible si eso nos da alguna respuesta para la carrera del domingo – trabajar con neumáticos usados, tratando de averiguar qué podemos hacer de manera diferente para reducir un poco más la diferencia el domingo’.
En cuanto al problema de los neumáticos que mencionó, el #88 elaboró: ‘El tema es que la mezcla del neumático en sí es diferente. Sabemos que no tenemos que hacer que el neumático dure demasiado en la Sprint, incluso si vamos con la especificación más blanda. Pero el domingo el enfoque es bastante diferente. Si miras muy bien las cosas, de sábado a domingo, los tiempos por vuelta ahora no están cambiando tanto. Así que significa probablemente, especialmente en la parte delantera con cinco/seis Ducatis siempre ahí, pueden mantener la consistencia, pero también los tiempos por vuelta de sábado a domingo. Eso es algo que necesitamos entender cómo hacer’.
En 2023, la Aprilia RS-GP causó problemas a los pilotos debido a problemas de disipación de calor. A pesar de la previsión de altas temperaturas para el GP de Austria, Oliveira cree que no habrá problemas significativos: ‘No espero que suframos demasiado aquí; creo que la verdadera prueba vendrá una vez que vayamos al extranjero, a las carreras más calurosas, en condiciones más húmedas – aunque aquí hace bastante calor y humedad, pero no tanto como en el extranjero. Veamos. No creo que eso sea un problema para nosotros aquí’.
