Esta semana, se anunciaron las nuevas regulaciones de MotoGP para 2027, que implican una disminución en el rendimiento de las motocicletas en favor de la seguridad y el entretenimiento en las carreras. Sin embargo, la FIM no arriesgará diluir la diferencia de rendimiento entre la clase principal y MotoGP.
La garantía fue dada por el presidente Jorge Viegas en una conferencia de prensa, ya que también habrá nuevas reglas para WSBK: ‘Obviamente queremos tener MotoGP en la cima y Superbike estaba destinado a ser motos de serie con algunos cambios, y también hemos comenzado a trabajar hace dos años en cambiar las regulaciones en Superbike. Algunas cosas sucederán muy pronto, pero de una manera que mantenga una distancia entre MotoGP y Superbike, obviamente’.
El líder de la federación luego dijo: ‘Estamos hablando con todos los fabricantes – saben que todavía tenemos más fabricantes en Superbike que en MotoGP. Pero también es un gran trabajo que se está haciendo y una solución consensuada’.
Según Viegas, el Campeonato Británico de Superbike (BSB) se está utilizando como un laboratorio para las nuevas reglas, que deberían definirse para 2026: ‘También estamos trabajando en la nueva generación para el ex-Supersport 300 y estamos utilizando un poco el campeonato británico como prueba para ver cómo se aplican estas nuevas reglas, pero espero que en 2026 la nueva generación esté en marcha y se defina’.
