Durante mucho tiempo en la Fórmula 1, los pilotos y equipos han podido comunicarse en tiempo real a través de un sistema de radio, una función que se espera que se introduzca en MotoGP tan pronto como en 2025.
Sin embargo, por ahora no conectará a los pilotos con sus equipos, sino a los pilotos con la dirección de carrera. Como resultado, las decisiones de carrera seguirán dependiendo en gran medida del piloto, con la comunicación limitada a mensajes cortos y esenciales en el tablero y las pizarras de boxes.
Enea Bastianini, quien representa a Ducati en la clase principal, declaró en una conferencia de prensa que el piloto, con sus propias sensaciones, es siempre quien puede evaluar mejor cada situación:
– Para mí, lo que sucede en esa situación depende del piloto, ya sea que la sensación sea buena o no. Y creo que los chicos del equipo no cuentan muy bien cuál es la condición real; solo nosotros podemos decir esto. Tenemos que ser muy tecnológicos para tener más información.
