En 2027, se introducirán nuevos motores de 850cc en MotoGP, y hasta entonces, se espera que el desarrollo de los motores actuales esté congelado, una decisión que está a punto de ser finalizada.
Según Motorsport.com, la medida será ratificada en la próxima reunión de la Comisión del Gran Premio, que se espera que tenga lugar antes del GP de Emilia Romagna programado del 20 al 22 de septiembre.
Se especula que Yamaha se encuentra en una etapa avanzada del desarrollo de un motor V4 que se introducirá bajo las regulaciones actuales. Este posible congelamiento no afectará al fabricante de Iwata, al menos por ahora.
Los fabricantes con el nivel más alto de concesiones de desarrollo estarán exentos de la congelación. Razones de seguridad también pueden justificar excepciones.
La norma tiene como objetivo reducir los gastos de los fabricantes en los dos últimos años de la generación actual de motores, permitiéndoles centrarse en el desarrollo de los futuros motores de 850cc, que es costoso, al igual que el desarrollo de nuevas motos para 2027 que perderán varios elementos y dispositivos aerodinámicos.
Debido a la congelación, se espera que la homologación de motores para 2025 sea más tarde de lo habitual, potencialmente ocurriendo justo antes de la apertura de la temporada programada del 28 de febrero al 2 de marzo en Tailandia.
