A partir de 2027, MotoGP tendrá nuevas regulaciones técnicas, que impactarán diversas áreas de la moto, desde la aerodinámica, que se reducirá con menos posibilidades de desarrollo, hasta el motor.
Uno de los cambios más significativos será en el motor. Con el fin de hacer las motos menos rápidas, mejorando así la seguridad, la cilindrada se reducirá de los actuales 1,000cc a 850cc.
La arquitectura de cuatro cilindros se mantendrá igual, por lo que no será una revisión completa del motor. El ex piloto Franco Uncini cree que las nuevas reglas no requerirán inversiones sustanciales.
El italiano declaró a GPOne.com: ‘No estoy de acuerdo en que empezarán un poco desde cero, porque la reducción de la cilindrada, en mi opinión, se ve desde la perspectiva de mantener los motores existentes. Es decir, reducirán de 1,000cc a 850cc, pero definitivamente no cambiarán el motor por completo, así que no necesitarán hacer inversiones para rediseñar completamente el motor y hacerlo de nuevo. En mi opinión, es una reducción de cilindrada para mantener el motor tal como está’.
